俗话说的好，底盘硬件决定下限，调教决定上限。 现在的东瀛宝马依然能打，马自达EZ6底盘表现远超预期，没有让人失望。 马自达EZ6悬挂系统采用前麦弗逊、后多连杆8悬挂结构，这种设计不仅保证车辆高速行驶时的稳定性，也优化过弯时车身控制，即便是复杂山路或者颠簸路面上，也能保持良好舒适性和驾控性，减少路面不平带来的冲击。而且，底盘能够很好地过滤路面的细碎震动。比如在经过一些小坑洼或者减速带时，车内乘客不会感受到明显的颠簸。同时在高速过弯或者快速变道时，底盘能够提供足够的支撑力，车身的侧倾控制得非常好。 优秀的底盘硬件，加上马自达工程师的调教，这样的马自达EZ6你觉得怎么样？ #四好合资新能源马自达EZ6#