比亚迪这么玩,不就相当于摊牌了吗,特斯拉马斯克拿什么比! 很多人说特斯拉网上没赢过现实没输,然而销量数据证明特斯拉在现实中还真输给了比亚迪,就拿10月份来说,比亚迪一口气卖了50多万台,特斯拉中国不到7万台,差距超过7倍,值得一提的是比亚迪大涨19.9%,特斯拉下滑22.7%,也就是说特斯拉和比亚迪的差距正在扩大。另外再看看十个月累计销量,比亚迪突破323.7万台,特斯拉突破74.4万台,差距超过4倍,请问马斯克拿什么比。就算不对比销量,只对比技术,特斯拉依旧打不赢比亚迪,因为比亚迪可以自己造电池电机等核心零部件,王传福明确告诉大家最先进的混动技术就在中国,反观特斯拉,电池等很多核心零部件全靠采购,所以说真的比不了,国产新能源汽车的核心技术已经强大到欧美国家只能通过巨额关税来阻止对他们燃油车带来冲击,因此不要再说电动汽车没有核心技术了。
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抚今追昔,历览前贤,致敬先驱。因遗策,蒙故业,水滴石穿,将新能源发扬光大。迪子贡献不过尔尔,与诸君贡献相较可能不值一提。除早期披荆斩棘,筚路蓝缕微不足道苦劳外,另两条也足以标榜青史:一己之力,挽磷酸铁锂狂澜之既倒,绝处逢生添新篇;单枪匹马,扶插电混动大厦于将倾,柳暗花明又一村。在几乎所有人行将放弃时锲而不舍,静待花开,守得云开见月明。蓦然回首,已在灯火阑珊处。