歼35A性能如何?沈飞首席专家淡淡的四个字,让五角大楼如坐针毡。
在点评歼35A性能如何的时候,沈阳所首席专家王永庆淡淡的说了四个字“多快好省”。多的意思,数量多装备规模大。快的意思是,研发快。好的意思是,性能好。省的意思是,空海孪生,多型号技术复用,也可以做舰载机。
当然了,这背后离不开成都所的大力支持。歼20上成熟的技术,歼35A拿过来就用,这才是多快好省的根源。沈阳所当年支援了成都所歼-20后机身结构设计,现在轮到成都所的技术反哺给沈飞所。
要知道歼20可是迭代了好几代了,甚至在东海和F35交过手,哪里需要升级哪里需要改进,再清楚不过了。这样的技术交流和沟通,放到洛马和波音身上是绝对不可能的。这也是让五角大楼最如坐针毡的地方,我们的举国体制心往一处想,劲往一处使,这是哪怕卢比奥当国务卿也阻止不了的。
没有全动垂尾,保守了。[抠鼻]
沈飞设计第一款歼20原型机的机后身两发动机之间机腹至机尾没有曲面沟槽过渡,致使原型机试飞时测试机尾空气动力阻力超标,不得以,成飞自已上手设计改成现在后机腹两发动机之前至机尾有曲浅窄到深宽逐渐过渡的曲面外形,减小空气动力阻力。经过多年向成飞学习,沈飞逐渐掌握了五代机设计制造技术,歼35也终于毕业了,拖了十几年,时间可不短。