鸿蒙智行推出保险服务权益了。
往上推一个是极越当时推出的PPA智驾保。
智能驾驶慢慢地靠保险兜底，逐步把责任明晰。这与的一篇讨论L3的微博很像，当时还引发了不小的争论。
最后有一行小字：
③在事故发生时智驾功能处于开启状态，且交警判定本车在事故中有责。
但是如何判定属于开启状态呢，处理不好的时候如果功能主动退出后出现了事故，这种如何判定？
当然事物总是逐渐进步的，期待智能驾驶承担更大的责任。
鸿蒙智行推出保险服务权益了。往上推一个是极越当时推出的PPA智驾保。智能驾驶慢慢
都懂一电电
2024-11-17 11:37:20
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