为什么工信部在这个时间点提出推动内燃机同步发展。 1、因为在各种补贴和鼓励政策的情况下,现在电车销售占比超过50%。 2、汽油只是石油产业中的副产物。即使没有汽车加油,也会因为生产其他石油化工产品而生产出汽油。如果没有汽车消耗,汽油会滞销。 可以想象如果电车保有量达到90%多,会不会出现汽油严重降价,油车使用成本远低于电池的情况? 其实政府并不是想让电车取代油车,而是达到一个动态平衡的状态。
为什么工信部在这个时间点提出推动内燃机同步发展。 1、因为在各种补贴和鼓励政策的情况下,现在电车销售占比超过50%。 2、汽油只是石油产业中的副产物。即使没有汽车加油,也会因为生产其他石油化工产品而生产出汽油。如果没有汽车消耗,汽油会滞销。 可以想象如果电车保有量达到90%多,会不会出现汽油严重降价,油车使用成本远低于电池的情况? 其实政府并不是想让电车取代油车,而是达到一个动态平衡的状态。
冬天来了,寒冷地区,西北东北边防地区还是需要内燃机的
纯油车和混动车不会消失的
别再自己骗自己了,一直用纳税人的贡献的钱补贴这个产业,能长久下去吗???