电车渗透率越来越高了,越来越多人选择电车,看中的自然还是电车的体验,别看网上天天这样那样的,真到买车的时候,大多数人都开始理性了,驾驶位一坐,车一开就知道适不适合自己,而电车的静谧性、动力,较好的空间利用率和远超油车的智能化是征服大多数用户的法宝。
这样大规模的电动化其实也是我国基建完善的体现,也就我们这个世界上电力覆盖最广的国家,能够做到这种程度的电动化普及,而且我们还有精通增程、插混的车企,能够让用户各取所需,这也是为什么我认为增程和插混是新能源的重要分支,它们都是新能源的重要拼图。
电车渗透率越来越高了,越来越多人选择电车,看中的自然还是电车的体验,别看网上天天这样那样的,真到买车的时候,大多数人都开始理性了,驾驶位一坐,车一开就知道适不适合自己,而电车的静谧性、动力,较好的空间利用率和远超油车的智能化是征服大多数用户的法宝。
这样大规模的电动化其实也是我国基建完善的体现,也就我们这个世界上电力覆盖最广的国家,能够做到这种程度的电动化普及,而且我们还有精通增程、插混的车企,能够让用户各取所需,这也是为什么我认为增程和插混是新能源的重要分支,它们都是新能源的重要拼图。
动力个毛,有多少人能开动力足的车