华为鸿蒙智行为自己的智驾推出了保险托底，还会有别的车企敢跟进吗？ 鸿蒙智行为智驾保险，实际上是鸿蒙智行官方推出的一项名为“智驾无忧服务权益”的保障计划，该计划可以视为一种针对智能驾驶的定制保险，鸿蒙智行的周年庆活动围绕智驾保险服务进行展开，在11.16-12.1日下定的鸿蒙智行车型可享受12个月价值4000元的智驾无忧服务权益。因为目前华为还没有获得保险牌照，所以“智驾保险”以“服务”的方式进行展开。 而近日赛力斯和平安产险合作推出了全国首创的“智能驾驶责任保障计划”，涉及包括对智能泊车、智能驾驶等智驾全场景的保障。这个可说是第一个推出的用户可以买的保险产品，也是鸿蒙智行的车。因为鸿蒙智行对自己的智驾能力与市场用户反馈有大量数据支撑，才有这样的底气为智驾托底。 ‌目前来看，其他车企是否敢为自己的智驾保险赔偿尚不确定，但鸿蒙智行的智驾无忧服务已经开启了智驾时代厂家担责的先河。‌ 鸿蒙智行推出的“智驾无忧服务”本质上是在商业险之外的一种托底，即在商业险赔付之外，超出部分给予兜底。参与车型包括问界、智界和享界的所有智驾车型，保障权益上限为300万元（问界M5、问界M7、智界S7、智界R7）和500万元（问界M9、享界S9）。这种服务不仅涵盖了智能泊车辅助、代客泊车辅助、遥控泊车辅助、车道巡航辅助和智驾领航辅助等五大智驾场景，还在事故发生时，只要智驾功能处于开启状态且交警判定本车有责，就可以进行赔付‌。 然而，其他车企是否敢跟进这种赔偿模式尚不确定。一方面，华为对自家智驾技术的强大自信是推出这种服务的基础，而其他车企的自动驾驶技术是否达到这一水平尚需验证。另一方面，保险公司通常不承认由自动驾驶系统导致的事故，这使得车企自行承担赔偿风险较大‌。 总的来说，鸿蒙智行的这一举措为自动驾驶技术的发展和消费者信心提升起到了推动作用，但其他车企是否敢跟进还需看其自动驾驶技术的成熟度和市场反应。 当然基于如下原因，也不排除会有别的车企敢为自己的智驾保险： 市场需求：随着智能驾驶技术的不断发展，消费者对智驾保险的需求也在增加。其他车企为了满足市场需求和提升竞争力，有可能会推出自己的智驾保险产品。 行业趋势：鸿蒙智行推出智驾保险后，可能会引发行业内的效仿。其他车企为了保持与市场的同步和技术的领先，也有可能会跟进并推出类似的产品。 不过，这种可能性的出现，还得要在智驾方面真正发力，投入大量的人力物力研发，对自己的智驾技术有了一定的底气后才有这个勇气拿真金白银托底真准备好赔，还要到时候赔得起。 总之，鸿蒙智行推出智驾保险后，其他车企会谨慎行事，不会贸然跟进。也有可能根据自己企业的智驾水平和市场反应推出自己的智驾技术保险保障。