他是现实版的“战狼”,也是冷锋的原型,1991年,当索马里陷入内乱,244名同胞

史记峰会 2024-11-28 10:40:20

他是现实版的“战狼”,也是冷锋的原型,1991年,当索马里陷入内乱,244名同胞被困,而中国最近的轮船也需要三四天才能到达,危急时刻,退伍老兵王粤站了出来!

1991年索马里,可不是什么度假胜地,而是人间炼狱。

内战爆发,首都摩加迪沙彻底乱套,枪炮声成了日常BGM,对当时滞留在那儿的几百名中国人来说,活着,比什么都重要。

索马里这地方,本来就乱,这下更乱成了一锅粥,小偷小摸算什么,明抢才是常态,走在路上,说不定什么时候就会被流弹打到。

更要命的是,吃喝都成了问题,别说干净水了,连口吃的都难找到,对这些习惯了一日三餐的中国人来说,这滋味,真不好受。

国内当然着急,立马成立了应急小组,派了“鞍山号”和“永门号”去接人,但远水解不了近渴,就算最近的“鞍山号”也要好几天才能到。

这几天,对在索马里的同胞来说,简直是度日如年。

关键时刻,一位老兵站了出来,他叫王粤,那时在驻索马里使馆的经参处当二等秘书。

别看他这头衔听着文绉绉的,人家可是正经当了16年兵的老兵,处理这种突发情况,经验十足。

先说说王粤这个人,他从1988年开始就在索马里工作,对那里的情况挺熟悉的,关键时刻,他展现了军人的素质和责任感。

这不是演电影,这是玩命。

王粤的第一步是把医疗队和商务处的人员都聚到使馆经参处的大院里,这些人当时的情况很糟糕,缺吃少喝,可以说是弹尽粮绝。

王粤把他们集中起来,也是为了方便后续撤离,王粤随后去了索马里国防部,拿到了让中国船只进港的许可。

这可不是件容易的事,在战乱时期,任何船只进港都需要许可,没有许可,寸步难行,王粤硬是顶着压力,把这许可证搞到了手。

除了这两件事,王粤还在外交部、国防部、海关、港口等部门来回奔波,办理各种撤离手续。   这可不是简单的盖个章就完事,很多部门已经瘫痪,想找到负责人,难于登天。

外面还在打仗呢,说不定什么时候就挂了。

王粤和时任商务处一秘的刘玉峰,硬是在枪林弹雨中完成了这些手续。

王粤接下来得去基斯马尤港,为“永门号”进港做准备。

从摩加迪沙到基斯马尤港有400公里,开车大概要7个小时,这7个小时,可不是在高速公路上兜风,而是穿越战区,随时可能被流弹击中。

王粤出发前,把个人物品都交给了同事,甚至交代了后事,同事们往他车上塞满了面包、水和钱,这些钱,是用来“买路”的,保命要紧。

到了基斯马尤,王粤见了州长和军区司令,把手续都办好了。

他刚在农场躺下,就接到了消息:使馆出事了,大楼被炸,国内急得像热锅上的蚂蚁,更糟糕的是,还有7名同胞被困在使馆里。

当时,使馆里有个小电台可以跟农场通话。

使馆里的人已经准备好应对最糟糕的情况:他们会销毁电台、密码和机密文件,然后做好牺牲的准备。

王粤立马回复:“挺住,我马上就来!”王粤跟华士说,有个任务需要两个人一起做。

一百多位专家都举手了,每个人都抢着要去。

王粤心里挺感动的,但也清楚,如果跟着他走,可能就再也回不去了。

最终,他选了范玉刚和司机张建疆。

他们开了三辆车,带上了工具、绳子,还有一大桶汽油。

汽油装在一辆吉普车上,王粤特意嘱咐张建疆,如果听到枪声,立马停车,有多远跑多远。

因为如果汽油桶被打中,那就玩完了。

回首都的路上,凌晨两三点,枪声大作,曳光弹乱飞,还好,子弹没打着油箱,也没伤到人。

王粤关掉车灯,在黑暗中摸索前进,每隔几秒就打开车灯看一眼路,几次差点开进沟里。

天亮后,王粤带着索马里国防部派来的士兵,冲进首都,他们摇下车窗,架起机枪和火箭筒,一路开到使馆,成功救出了7名同胞。

在军队的保护下,他们平安回到了基斯马尤的农场。

农场里,装甲车排成一队,两边站满了欢迎的人群,7名同胞平安无事。

在农场里,139名专家也需要撤离,王粤再次冲锋陷阵,确保所有中国公民安全撤离。

最终,244名中国同胞全部安全登上了“永门号”。

徐英杰大使曾经提到,如果没有王粤,那244个人恐怕很难全都安全回来。

王粤,一个老兵,在战火纷飞的索马里,用自己的勇气和智慧,守护着同胞的生命。

他获得了一等功勋章,他的事迹,就是现实版的“战狼”。

他用实际行动展现了军人的职责和担当,体现了对国家和人民的忠诚。

这次撤侨行动不仅成功救援了大家,还给大家带来了心灵上的触动,它展现了中国军人的勇敢和无畏,也让我们感受到了国家的坚强支持。

在关键时刻,祖国总是我们最坚实的后盾。

(信源:人民网——现实版《战狼2》!还原一个真实存在的冷锋)

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