1975年，越南向中国赠送了一架几近无损的“支奴干”直升机，中国专家迅速启动了对该直升机的深入“逆向工程、拆解分析、仿制尝试”。 越南的独立之路走的异常艰辛，二战之前是法国殖民地，二战中沦为日本的囊中之物。 终于等到二战结束，又再次沦为帝国主义的傀儡，接着经历了内战以及美越共计三十年的战争。 在美越战争期间，美国依靠强大的军事力量，派遣特种作战部队进入越南南部，又命飞行员对其展开猛烈的轰炸。 “支奴干”直升机的身影作为美军的得意之作，在美国的各类电影中都能看到它的身影，其凭借实用性成为了令其他国家艳羡不已的“猛将”，然而直到现在也没有一个国家破解它的技术。 1975年，美越战争结束后，美军火速撤离越南，给了我们一个机会。 他们匆忙间难免会遗落一些装备，其中就包含一台被越军缴获机况较好的支奴干直升机。 越南为了答谢我国当时对他们的帮助与支持，特意将此战机赠与我国进行研究。 就像瞌睡来了递枕头，支奴干战机的到来，让我国航天科研人员激动不已。大家积极投入到逆向研究工程中，小心翼翼的将其拆解，试图挖掘出战机的秘密。 支奴干属于美军自主研发的的一款直升机，其性能自然没话说，制造价格更是高昂。纵使科研人员倾尽全力，结果却发现根本无法复刻出支奴干。 这主要是因为支奴干直升机的技术过于复杂，以当时的科技实力难以仿造，即便此后伴随着时间的推移，中国的综合国力和科技水平整体上有着质的飞跃，甚至在某些方面，我国的科技水平都遥遥领先世界，但同美国比起来，整体科技实力仍旧存在着一定的差距。 因此，支奴干直升机在中国被放置了45年而没有仿造出来，既有技术的因素，更多的则是中国航空航天人要创造出属于中国人独有的科技，以期在未来的科技竞争中占有一席之地，否则，如果一味地紧随别人步伐，只会跟在其他国身后吃“残羹冷炙”，到头来“拣了芝麻丢了西瓜”实在得不偿失。 事实证明，在航空航天领域，中国是可以独立发展属于自己的战斗机的。歼20和歼31就是一个很好的例子。歼20和歼31的出现，让中国成为了除美国之外，世界第二个可以同时试飞两种五代原型机的国家。 一切的一切，都表明一个问题，只有自身强大了，有实力才有话语权。 曾经的我们受限经济、技术等多方面因素，仍旧坚持自强不息。如今我们已经站起来了，也不骄不躁，鼓励自主研发。 只有技术掌握在自己手中，不断的突破技术壁垒，才会不再受制于人。