最早我对沪牌的印象是来自知乎上一个人问,既然马路上这么堵车,为什么国家不限制汽车 10 万块起呢?
哈哈,高票答案就说 上海就是这么干的!沪牌 10 万起。
这么多年过去了,随着新能源的免费送牌,每个月来拍沪牌的人是越来越少,但因为有最低限价,价格倒是一直还在 9 万多。
但照这么继续下去,估计供大于求了,所以现在相关部门下调了门槛。
就不知道这招灵不灵了…
最早我对沪牌的印象是来自知乎上一个人问,既然马路上这么堵车,为什么国家不限制汽车 10 万块起呢?
哈哈,高票答案就说 上海就是这么干的!沪牌 10 万起。
这么多年过去了,随着新能源的免费送牌,每个月来拍沪牌的人是越来越少,但因为有最低限价,价格倒是一直还在 9 万多。
但照这么继续下去,估计供大于求了,所以现在相关部门下调了门槛。
就不知道这招灵不灵了…
9万是警示价,不是最低限价,拍牌人数小于投放数量时,中标价就低于警示价了