最近，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗技术中心进行了全球首拆。⚡️

现场很多行业专家和长城汽车CTO 吴会肖、Hi4-Z平台总负责人刘宝等一起分别从动力、电池与底盘三个技术层面做出了详细解读。

长城汽车Hi4-Z的整体动力系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同组成。 配备高达59.05kW·h的大容量电池，纯电续航能实现泛越野场景内200km超长续航动力，集35项变速器结构创新设计专利，成功将无级变速结构与电机系统嵌入式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩直接提升到800V。

尤为值得一提的是，其平台架构的打造堪称匠心独运。高达 99% 的占比运用了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了稳固的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根本上全面保障了驾乘人员在行车过程中的生命安全。

可以期待一波实际开起来的感受～