长城的机械素质确实没得说,吴会肖总和一些嘉宾一起,整了场坦克500的Hi4-Z全球首拆,从动力、电池与底盘三个技术层面做出了详细解读,解决了泛越野用户“满电一条龙,馈电一条虫”的出行痛点,动力十分出色,由2.0T/3.0T发动机,前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同组成,还有全球首款最短的纵置3挡变速器。
长城的机械素质确实没得说,吴会肖总和一些嘉宾一起,整了场坦克500的Hi4-Z全球首拆,从动力、电池与底盘三个技术层面做出了详细解读,解决了泛越野用户“满电一条龙,馈电一条虫”的出行痛点,动力十分出色,由2.0T/3.0T发动机,前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同组成,还有全球首款最短的纵置3挡变速器。
想不通为什么有那么多黑长城的喷子带节奏,国产品牌第一个研发并投产使用的大功率3.0T V6发动机和纵置9AT变速箱的只此一家,没有雄厚的技术实力能做得出来?不可否认长城旗下的燃油车油耗相比日系车确实要高一些,但是用料扎实带来的肯定是车辆重量的增加,高那么点油耗换来的是人身安全的保障,孰重孰轻分不清?你可以不喜欢这个品牌,但是别人云亦云的跟着瞎起哄带节奏,自主品牌倒下了对你们这些人有什么好处?
解耦四驱回旋镖
厉害👍
话说好像只有长城去黑其它的国产车好吧[抠鼻],销量不好就怨天尤人,观众眼睛是雪亮的,自己默默的做好产品就行了