为发展我省江西东部地区现状无纵向客运专线建设策划，含覆盖于东部2246万人口高铁出行，自2020年11月13日上午、景德镇（乐平）、上饶（万年）、鹰潭（龙虎山）、抚州（金溪、南城、南丰、广昌）、赣州（宁都、瑞金）五市发改委在南昌联合组织召开景鹰瑞铁路预可行性规划研究方案评审，将铁路定位与高速铁路，客运专线 设计时速为250千米每小时预留350千米每小时等级以上双线电气化客运专线，2024年秋国铁集团对景鹰瑞铁路认证分析定位为合肥-鹰潭-宁都-汕头客运专线350kph或者合肥-建宁-清流-瑞金客货铁路160kph，其中合鹰宁汕客运专线大致走向为合肥西-肥西-舒城东-庐江西-桐城东-安庆东-池州西-石台-祁门南-景德镇北-乐平北-乐平市-万年东-鹰潭北-龙虎山-金溪北-抚州南-南城-南丰-广昌-东山坝-宁都东-预留石城南-瑞金-会昌-安远-寻乌-平远东-蕉岭南-梅州西-畲江北-丰顺东-揭阳-潮汕机场-潮汕-汕头，本项目中南丰至瑞金段为我省江西155前期规划开工建设铁路，建设时序预测2025～2030，并在东山坝站预留衡福高铁宁都北枢纽 且预留宁都北并站（东山坝），在竹笮镇预留宁都东经水东、长胜、阳都、银坑、于都、赣州方向的赣抚高铁350/400，在竹笮云石寨规划预留景鹰瑞铁路、赣抚高铁交汇的宁都枢纽，景鹰瑞铁路建成后将有效助力发挥宁都建设赣东南区域性中心枢纽城市，宁都揭榜挂帅主动建设项目。宁都将来会是一个铁路拉来的枢纽中心城市，宁都将成为景鹰瑞高铁线上最大的中间枢纽站点及主要控制节点，带动沿线周边城市高速铁路经济发展 以上文案策划来源于地方发展信息，具体详情待官方立项争取核实公布后官宣为准我为家乡代言 观天下