交警在服务区叫醒大货车司机开超时罚单，这条新闻迅速冲上了热搜。其实见怪不怪，事实是司机真的超时了，而这交警罚单开的有点急，吃相比较难看罢了！ 每个大货车上都有一个北斗导航记录仪器，是强制必须安装的，每年大概费用在800元左右。按正规要求，一个长途货车上要有两个司机轮流开，所以车上都会有两张计时卡。计时卡从插到北斗导航仪上就开始计时了，到了三个半小时的时候就会自动报警，提醒该换司机啦。遇到服务区，两个司机就该交换上岗了。 上有对策下有政策。现在的大货车基本都只配有一个司机，根本就没有替换的。因为利润太低，根本请不起司机。为了预防被罚款，司机只会在服务区停下一两分钟，停车熄火，把卡拔出来，换上另外一个卡，就重新上路了，基本都不会休息的。记录仪只读卡不认人，一个人两张卡可以轮换使用的。因为他们开始四个小时的开车时间还不是最疲劳的时候，为了赶时间，都不会休息，只有到了后半夜开车8-10个小时后，才感到极度疲劳，会真正停下车来睡觉几个小时。 那么问题来了，有的司机在三个半小时提醒下，没有找到合适的服务区，或者存在侥幸心理，加速开到下一个服务区再去换卡。由于路上堵车或者其他原因，就超过四个小时了。卡是不能在路上不停车不熄火就换的。这样换了也是没用的。所以老练或者稳重的司机都会在三个小时后遇到服务区就马上停车换卡，不会把时间卡的那么死，以免出现意外情况。 假如卡片超时，后台就会自动显示出来，不久后你的手机就会出现罚单提醒，扣分扣钱就是在所难免了，不需要交警现场超罚的。热搜的新闻就是交警在现场查到了后台记录数据，发现了超时车辆，所以叫醒司机现场罚款的。这种行为我觉得也应该是现场交警为了完成年底任务不得已而为之吧！否则三更半夜的，谁愿意去敲司机的车门去罚款呢？ 弄清楚了事情的原委，你就会见怪不怪了！现在的法治社会，交警无缘无故的叫醒睡觉司机开超时罚单，没有一定的铁证，交警也绝对不会惹祸上身的！