在这种情况下，长安汽车应该说难免会面临一定的市场压力。不过，我认为，以上这些因素，对于长安汽车而言，是可以应对的。
其一、虽然长安汽车1-11月份累计销量依然下滑，但是降幅仅为3%，几乎可以忽略不计。
其二、长安汽车11月单月零售销量依然未能回到自主车企销量三强阵营，但是从1-11月份累计销量来看，长安汽车相比奇瑞汽车，依然具有销量优势，位居同期国内自主车企销量三强的阵营。
其三、年终，国内车市会进入一轮新的价格，这种市场压力并非仅仅长安汽车会面对，其他车企同样会面对。在这种情况下，如果长安汽车同样推出购车激励措施，那么这种影响就很小了。
至于说销量上涨幅度低于同期国内汽车市场的整体增幅，这个就更不是问题了。要知道，对于长安汽车而言，从今年8月份开始，其销量就开始环比上涨。
截止到今年11月份，其销量已经连续4个月开始环比上涨了。且，11月份更是扭转了此前销量同比下滑的态势，这显示了其市场处境明显好转的事实。
在这种情况下，如果长安汽车能够继续保持这种增长态势，那么其获得更好的市场销量表现，或许只是指日可待的事情。
所以，综合以上因素考虑，2024年11月份，在经过7个月的销量同比下滑之后，长安汽车止跌上涨，着实可喜。
