造车新势力淘汰赛进入下半场，下一个爆雷出局的会是谁？ 这两年造车新势力由于输血不足自身造血能力又差，接二连三的破产倒闭。 据不完全统计，曾经我国造车新势力品牌一度多达48个，目前至少已经有30个退出历史舞台。 威马、博郡、高合、绿驰、恒驰、游侠、奇点、小牛、轻橙、陆地方舟、赛麟、拜腾、自由家、前途、雷丁、极越、宾理…… 这些少则烧钱几十亿，多则烧钱数百亿的造车新势力，如同昙花一现，在烧光投资人的真金白银，创始人高位套现，金蝉脱壳离场以后，就给市场和地方经济一地鸡毛。很多三四线城市为了经济发展和GDP业绩，往往都是不惜举债招商引资把这些原本还是PPT概念的造车新势力给引进来，哪知到最后是偷鸡不成蚀把米，舍着孩子也没套着狼。 这两天吉利控股和百度集团合资打造的造车新势力品牌极越汽车原地爆雷，直接把几千名员工给整不会了，很多人都是在工位上干得正起劲的时候，才知道公司没了，直接创下了中国民营企业发展史上最快倒闭记录。 即使是背靠吉利和百度这两棵大树，极越汽车也没能活下去，组建造车新势力的生命周期是有多短。连极越汽车这样的大牌也都扛住不倒下了，下一个倒下的造车新势力品牌又将会是谁呢？就让我们拭目以待吧！