比亚迪10年内不可能超过丰田,反转来的真快,王传福赢麻了。 2022年,丰田全球销量1010万台,比亚迪大约187万台,这是比亚迪汽车销量爆发的第二年,当时很多人认为超越丰田不是梦,然后立刻有人跳出来说未来十年都无法超越丰田,没想到反转来的真快,当初说这句话的人现在基本安静了,因为比亚迪的销量增长速度太猛了,丰田看了都怕,2023年突破300万台,2024年1-10月总销量中,丰田突破700万台,比亚迪为294.1万台,已经达到丰田总销量的42%,而2022年的18.5%相比,直接翻了一倍多。还有一点尤为重要,丰田在我国市场的总销量不断下滑,比亚迪仍然在爆发式增长,现在每个月都突破50万台,这种速度下去,基本上三四年后就能超越丰田成为第一。网上很多人吹丰田多牛多牛,实际上政策保护的结果,如果欧洲和北美洲开放市场试一试,不要说丰田,随便一家新势力品牌都能干翻丰田。欧美国家不敢放开市场,是因为他们自己非常清楚中国电动汽车太优秀,一旦进入市场,燃油车企业基本全军覆没,连马斯克都曾说过这个观点,如今汽车市场的格局已经发生变化,发达国家利用内燃机核心专利垄断全球市场的时代基本结束了。
国家引进特斯拉的效果成功了
不管买不买比亚迪,我们都应该支持比亚迪!!国产汽车得进步连美国人都害怕了,我们更应该感到高兴!!!
关键是中国的成功不是靠燃油车,这就像通信技术一样,国家提前布局,西方根本封杀不了,也就芯片周期略长,别看美国封杀的凶,但是技术这个东西一旦启动,是没法封杀的,中国赢定了
比亚迪产销量25年将超越大众,占据世界第二!至于单车利润、员工待遇等,尚需努力!
别说干翻这样的话,赔钱卖有意义吗?也不可持续!是人都可预测到明天蔚小理的下场。
家电行业的今天,就是汽车行业的明天,加油中国制造
相比于干一辈子买不起一辆车,到现在干一年买辆车,这就是国产车的功劳
先内卷,卷不死的到最后就垄断。
现在还在吹捧日系的,50%是四五十岁以上的中老年人,10%是在大牢里蹲了10年出来,最后40%是社会底层,不信对照自己身边买日系的,准确率100%
比亚迪主要卖国内市场,当国内市场饱和后,就很难再快速增长,只有积极拓展全球市场,才有可能超越丰田
比亚迪还是为中国的汽车工业作出贡献的,如果没有比亚迪,国内的汽车能有现在的价位吗?所以说不管你开什么车,都应该感谢比亚迪。
比亚迪牛,不过韩国现代起亚牛逼,如果比亚迪能把国外销量提高,就更牛逼了
高速上开慢车挡路的都是日本车
奇瑞呢?
补贴15000~17000,政策影响
国产新势力哪个都支持,就是不支持比亚迪,伤了老资的心,
超过丰田有点难,主要是欧美国家打压,之前各大汽车品牌都出台燃油车停产时间表,现在看拼不过中国,他们直接掀桌子不玩了,还限制中国电动车进入他们国家,比亚迪光靠国内市场超过丰田有难度,除非占据国内市场40%以上的份额
比亚迪主要是国内市场,丰田是全球市场,差距还是很大的
想不到棒子那两款全球销量还不低,中国车企还要继续加油
这些沙币为什么都和奇瑞有仇,人家奇瑞不是国内排名第二,怎么没进榜单
比亚迪多款新车空调出风口喷铝粉现在解决了没有?冬天来了,电池包被老鼠咬会不会大批量出现?刀片电池什么时候可以维修,不要动不动换总成?
干得漂亮,只要敢吹,世界第一。
电车企业跟电商平台一样,卷到最后卷质量品牌,价格
打佢老母小日子!
前几天吃饭的时候,一个同桌的大骂比亚迪,问他开过没有,说没开过,称反正国产车就是不行,结果走的时候看见他开个现代伊兰特,你说可不可笑?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
哪家车企也出不了一样的车型,国民使用车统一型号外观设计
你激光枪好用还是弹药枪好用?高密度纳米锂电池出来后,所有的油车都停产!
快的话3年超丰田,慢的话5年。
有钱不赚王八蛋,批量进口东大电动车,零售卖掉赚差价。
国内到头了,接下来要死一批了,堆这么高的产能,能销售海外,那日德真完蛋了,海外卖不动,那就没办法了。看海外吧,从东南亚开始
太飘了,摔不着你,
难,没发在海外市场pk丰田,想超过丰田基本没可能。海外市场突破又不单单是技术问题。
统计上11月份销量byd今年已经干到全球前三了,
比亚迪这个名字就很崇洋,用英文音译没有文化自信
欧美市场都不对我们开放,不加税丰田就快没了。
非洲和欧洲比,有可比性吗!
比亚迪牛逼
奇瑞哪去了
BYD的销量增长主要依赖国内庞大的市场,看这趋势,今年起本田,明年超福特没有问题。再往上就不好说了,销量是否能持续高增长呢。
劣币驱逐良币,崩盘不远了
韩国的手机也是市场保护的结果
怎么周边开比亚迪的才几个人,开丰田,大众,本田,日产的才是主流
二十年前中国的摩托车在东南亚也是这样。
赚的钱还不够丰田塞牙缝[大笑]
看到比亚迪就很反感,09年的F 6让我透心凉
利润呢?丰田的利润秒杀比亚迪
欧美日都不敢放开市场
不是已经卖了320多万辆
比亚迪销量猛增,关键靠新能源和口碑,丰田在中国真是越来越难了
目前电动车的最大短板-电池过热自燃还没有彻底解决,这个问题解决了才是压死燃油车的最后一根稻草
到底谁在买估计都是些跑网约车的,很快就会饱和了,除非能在外销取得突破更难
比亚迪如果联手华为,那得多牛逼
照此发展,比亚迪超丰田只需几年
所有中国的企业,不应该压榨中国的工人和供应商!
网约车占了一半有什么好骄傲
啥行业只要有中国进入,他们就要倒闭。
这个数据
即便不引进特斯拉,比亚迪照样成功。引进特斯拉,倒是救了特斯拉。
一个主打全球市场,一个政策全国市场。 没有可比性