奇瑞近期的车型周期密集，而且侵略性很强，实际的终端销售数据也在慢慢爬坡往周度4万台走
奇瑞海内外的利润算起来（非上市公司不披露），但是算下来和比亚迪有得一比
备注：国外按照一台车2万的水平，确实是挺赚钱的，比亚迪单车1万+左右，到年底我们可以再算算
奇瑞近期的车型周期密集，而且侵略性很强，实际的终端销售数据也在慢慢爬坡往周度4万
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奇瑞近期的车型周期密集，而且侵略性很强，实际的终端销售数据也在慢慢爬坡往周度4万台走
奇瑞海内外的利润算起来（非上市公司不披露），但是算下来和比亚迪有得一比
备注：国外按照一台车2万的水平，确实是挺赚钱的，比亚迪单车1万+左右，到年底我们可以再算算
