艹老师锐评ET9，具体的依据是

1. 蔚来均价低，高价车断档

2. 原先的新势力用户购买力下降

因此新势力50万就到头了

单说这两个点单独拿出来都有些道理

可是这个不能超50万相当于是拿理想的尺子去量蔚来了

首先无论是小米还是极氪都超了50万，尊界更是要超百万

其次从增程的生态位来说，50万增程大SUV的天花板，而不是特殊高端车型的天花板

比如009光辉，四座，真·老板之车

而ET9也是四座，从生态位来说，就不能去和增程大SUV去比，自然也不会去和mega这样的大MPV去比（无论价格还是销量）

然后是ES8客群购买力下降这就属于无数据瞎掰了，人家999台都订完了

而且BaaS方案下来，也就比当年的ES8多了10万，差这么点钱嘛？

我相信对于早期ES8用户来说，其实一直期待蔚来的新旗舰

再者，艹老师口口声声不希望蔚来坚持高端，属实包藏祸心了，相当于拉蔚来和小鹏向华为小米认输了（给理想少一个竞争对手是吧）

最后还是回到我一直的观点，蔚来的核心护城河还是用户，这几年总有赚到钱的人，终于等到扬眉吐气的旗舰，为何不buy？

你理想mega失利，就期盼着别人高端也做不起来？