新股国货航上市首日股价涨300%。国内航空公司TOP3是国航、南航和东航，国货航是国航的货运部门，是三大航司里第二家上市的货运子公司，第一家是东航的东航物流。 航空货运22年是周期高点，今年则好于去年，未来可能的利好包括那些全球知名的海运通道因为地缘政治受阻，以及亚洲跨境电商的发展，利空则包括全球经济持续低迷，贸易摩擦降低货运需求，或者海运并没有出现中断危机。 航空货运比较看重全货机的数量，因为相比搭客机的便车送货，全货机的毛利率要高一些，截至今年上半年，国货航全货机13架，东航物流13架，国货航货邮运输量72万吨，航空货运收入67亿，东航物流货邮运输量77万吨，航空货运43亿，同一量级的还有香港的国泰航空，整体载货吨数72万吨，货运收入109亿。 拿这几家公司数据做对比是想说，东航物流目前市值270亿，国泰航空市值570亿，国货航今天市值1110亿，潜在跌幅巨大。