智己翻车逃生车主发声 结果是不幸中的万幸，人没啥事。车主的发声，我认为大家必须摆正一个原则：现阶段辅助驾驶功能无法替代人类驾驶，更不能开了辅助驾驶就允许自己在车里小憩打盹。车主的声明容易被人误会，以为只要开了辅助驾驶，就能完美避免因人工驾驶时的疲劳而产生的事故。正确的做法是，单次驾驶持续时间不宜超过4小时，且任何时候感到疲劳，都要尽快找到安全可停靠的区域休息，而不是打开辅助驾驶功能硬扛着继续赶路。
智己翻车逃生车主发声结果是不幸中的万幸，人没啥事。车主的发声，我认为大家必须
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智己翻车逃生车主发声 结果是不幸中的万幸，人没啥事。车主的发声，我认为大家必须摆正一个原则：现阶段辅助驾驶功能无法替代人类驾驶，更不能开了辅助驾驶就允许自己在车里小憩打盹。车主的声明容易被人误会，以为只要开了辅助驾驶，就能完美避免因人工驾驶时的疲劳而产生的事故。正确的做法是，单次驾驶持续时间不宜超过4小时，且任何时候感到疲劳，都要尽快找到安全可停靠的区域休息，而不是打开辅助驾驶功能硬扛着继续赶路。