发生在12月29日韩国济州航空空难的当事机长的信息已被披露，他曾是一名空军退役飞行员，驾驶技术出众，为同行业中的佼佼者。

据报道，出生1979年，现年45岁的遇难韩姓飞机机长，为空军学士军官出身，飞行时间累积长达6823小时，资历深厚、经验丰富，2014年加入济州航空，5年后升任为机长，他以机长身份驾驶飞机时间就达2500小时，因此根本就不存在所谓“缺乏经验，在应对紧急情况时判断力不足“的推论，相反作为一名优秀的飞行教官，他对飞行安全问题十分重视，倍受同行的赞誉。

值得一提的是，在济州航空空难发生后，不明真相的人士和网友对机长的责难和质疑声是铺天盖地、一浪高过一浪，但在飞机残骸现场勘察时，发现韩机长已经将推力反向器操纵杆推到了底，直至飞机高速撞上了土堆爆炸起火，而所谓的“为何飞机迫降前，机长不先放光燃油”更是无中生有，这架有着15年机龄的波音737-800客机，是压根没有燃油空中撒放装置。