媒体:“比亚迪将于1月16日登陆韩国市场,初期年销量目标1万辆!” 网友:“别说1万辆了,比亚迪在韩国市场年销量超过1000辆就算赢!” 个人感觉,这位网友的话也有一定道理,最主要的原因是,韩国人不像欧洲、东南亚的人,对比亚迪比较有好感,韩国人几乎都排外,特别是咱中国品牌,所以要他们去接受外国品牌,而且还是电车,可能真的有点难度!大家觉得呢?
媒体:“比亚迪将于1月16日登陆韩国市场,初期年销量目标1万辆!” 网友:“别说1万辆了,比亚迪在韩国市场年销量超过1000辆就算赢!” 个人感觉,这位网友的话也有一定道理,最主要的原因是,韩国人不像欧洲、东南亚的人,对比亚迪比较有好感,韩国人几乎都排外,特别是咱中国品牌,所以要他们去接受外国品牌,而且还是电车,可能真的有点难度!大家觉得呢?
棒子品性大家都知道的嘴巴硬,确实看到好东西谁还管你,买了再说。
欧洲人对比亚迪有好感!说的是是批话哦!
放心,各国都一样,10%的人占据了网络上90%的声量。沉默的才是大多数
那就先定一个小目标试试
也不一定哦 比亚迪电动大巴在韩国都卖一千辆了
不是欧洲人、东南亚人对比亚迪比较有好感,而是他们收入低,变穷了,更容易接受比亚迪的“廉价”商品。
先定个小目标,比如:一万辆[红脸笑]
日本韩国都是国货优先,特斯拉都卖不动
话说就算定目标不能实现也至少有个目标吧。难道比目标1辆还要不堪?真服了
只要价格合适,大概率可以的。谁的钱也不是风刮来的
质量又好,价格又便宜,没有几个人能顶得住的啦,看好比亚迪[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
都说在日本卖了多少多少,可是我去日本一辆也没看见。
吉利在韩国卖的方式都是换标雷诺……