乘联会数据显示，2024年12月豪华车零售29万辆，虽环比增长10%，但同比却下降8%，而12月的豪华品牌零售份额也降至10.9%，同比下降2.5个百分点，传统豪华车市场零售份额回落那叫一个明显。
这可真是让人不禁感叹，难道传统豪华品牌汽车在中国车市的荣光真的一去不复返了吗？想当年，传统豪华车那可是身份和地位的象征，是多少人梦寐以求的座驾。可如今呢，在市场的浪潮中，它们似乎有些力不从心了。
以前，传统豪华品牌凭借着品牌历史、精湛工艺和高端配置，稳稳地坐在市场的顶端，享受着消费者的追捧。但现在，随着新能源汽车的崛起和自主品牌的高端化冲击，传统豪华车的优势似乎不再那么明显。消费者的需求在变，对智能化、电动化的追求越来越高，而传统豪华品牌在这些方面的转型速度相对较慢，产品更新换代不够及时，一些车型在智能化配置上甚至还不如一些新兴品牌。再加上价格因素，传统豪华车的高价位在一定程度上也让部分消费者望而却步。如此看来，传统豪华品牌汽车若还不加快变革的步伐，恐怕真的要在激烈的市场竞争中逐渐失去往日的荣光了。
