函谷关这个名称在史书上多次出现，其地理位置的战略重要性，在历朝历代都是兵家必争之地。本人早在学生时代就神往已久，现在正好有时间过来参观并拍了视频，将用多方位、多角度综合地理地貌、人文历史等图文并茂的方式，详细解读历史上三座函谷关的来龙去脉。 历史上的函谷关一共有三座，分别是周秦函谷关、汉函谷关、魏函谷关。 周秦函谷关位于河南省灵宝市函谷关镇王垛村附近。其始建年代不可考，至少在东周列国时期就存在了！老子骑青牛西出函谷关的典故就发生在这里，他被关令尹喜挽留并在这里写下了《道德经》。因为它是战国时期秦国的东大门，所以我们在史书中能多次看到它的名字，因为是周朝、秦朝时期的函谷关，所以命名周秦函谷关。此关设在稠桑塬一条上下大沟的下出口处，从此沟底的道路能达稠桑塬的顶部，这条沟就叫做函谷，关的名称取自深险如函之意。谷底最宽处达四米，最窄处二米左右，是中国古代中原进入关中在汉武帝时期以前唯一的通道！因此其地理位置的重要性不言而喻，在多少次战争中因争夺而厮杀，大部分历史名人、普通百姓、商贾军卒都走过此关。 那么为什么不绕行避开此关，走其他路不行吗？答案是其他地方没有路可走。当地处在黄土高原末端丘陵地带，到处都是纵横交错的巨沟和荆棘，按照古代当时的能力无法修建公路大桥，所以必须走稠桑塬这条函谷才能达稠桑塬顶上，在顶上的西寨村处再向下通到黄河岸边，因为黄河岸边的地势比较平坦，几乎没有太大的巨沟高坡落差，所以便于走车马运送物资，路也容易修建。从此关向西一直通到潼关，向东通到洛阳，这条路因为路过二座函谷关和崤山，所以称崤函古道，从陕州分南北二条去洛阳的路，就有了南崤道、北崤道的称呼，现在稠桑塬顶上的函谷出口已经被垃圾填埋。 周秦函谷关地势险要，历史上唯一一次被攻陷发生在公元前296年，齐国孟尝君率齐魏韩三国联军伐秦，主将匡章趁秦国兵力分散而攻陷了这座函谷关，后来秦国将占领的韩魏城池归还，才换取三国联军的撤离。 到了汉武帝时期，楼船将军杨仆上书汉武帝，声称因黄河水位下降，导致黄河滩涂显露，敌兵不再需要攻取函谷关，从滩涂就能进攻关中，希望能在洛阳西面再建一关，在得到了皇帝允许后，据说是他自掏腰包修建了一座雄关，将此关命名为函谷关，因为是汉代时修建的，所以称汉函谷关。位于新安县城关镇东关村，此关距周秦函谷关向东大约三百里路程。 到了东汉末年三国时期，曹操意图讨伐割据汉中的军阀张鲁，特命许褚将军率兵修建一条新的运粮道，用于做为支援前线的通道，于是在汉献帝建安16年(211年)，许褚在靠近黄河岸边不远，重新修建了一条通到稠桑塬顶上的道路，道路的出口也在今天的西寨村，与原先周秦函谷关的出口相距不远。后来三国时期魏国的弘农太守孟康，他在塬下路口处修建了一座关楼，然后也命名称作函谷关，因此关是魏国时期修建的，所以称魏函谷关。魏函谷关与周秦函谷关相距大约两公里左右，位于灵宝市函谷关镇孟村。 魏函谷关在历朝历代都有维修记载，因它靠近黄河渡口码头和去往关中的通道处，所以一度商业非常繁华。在1944年关楼由于日军的飞机轰炸而倒塌，幸亏之前张佐周与外国摄影师都给它拍过照片，所以我们今天还能看到它曾经的样子。到了1959年的时候，三门峡水库大坝修成开始蓄水，这座古关就因水位上涨而彻底被泡倒塌了，后来三门峡水库降低了蓄水水位的设计要求，黄河水位下降以后，这座古关就再次显露出来。然后这里就被开垦成了农田果园，散落的古关砖瓦木料也被当地村民取走，现在到古关残址还能捡到城砖碎块，在它旁边民国时期修建的弘农涧河铁路桥涵洞至今尚存，根据历史老照片对比一下，就能够找到当年的魏函谷关遗址所在地，以下有几个视频截图供大家观阅。走进函谷关 大秦函谷关是也 新安函谷关景区