有成都网友建议,成都应该大力推进成巴康高铁,按照时速350公里修建,作为西安成都间第三条高铁,必须高标准修建,弥补西成高铁时速250公里的遗憾。想法很美好,但是有点痴人说梦。西渝高铁和成达万高铁还没有完工,等建成后完全可以满足西安、成都的客运需求,况且按算距离的话,成巴安高铁加西康高铁的距离,实际上和成达安西高铁的距离差不了多少,算下来只能节省不到半个小时,综合算下来时间成本上并不占优势,你觉得国铁会批吗?况且西北和西南间的兰渝高铁都还没动静,不太可能再修西安成都间的第三条高铁。
有成都网友建议,成都应该大力推进成巴康高铁,按照时速350公里修建,作为西安成都间第三条高铁,必须高标准修建,弥补西成高铁时速250公里的遗憾。想法很美好,但是有点痴人说梦。西渝高铁和成达万高铁还没有完工,等建成后完全可以满足西安、成都的客运需求,况且按算距离的话,成巴安高铁加西康高铁的距离,实际上和成达安西高铁的距离差不了多少,算下来只能节省不到半个小时,综合算下来时间成本上并不占优势,你觉得国铁会批吗?况且西北和西南间的兰渝高铁都还没动静,不太可能再修西安成都间的第三条高铁。
根本没必要
成都、西安、重庆都是国家重要中心城市,工业、科教都很发达,确实需要加强投资,建设高标准铁路网,促进国家很好协同发展
乘坐西成高铁的性价比超高,我喜欢!
资阳弯太恶心,高铁付高价绕大弯