2023年春运,66万人挤爆广州南站,55万人涌入深圳北站,钱都花哪儿去了?这背

马元义与趣事 2025-01-18 11:13:04

2023年春运,66万人挤爆广州南站,55万人涌入深圳北站,钱都花哪儿去了?这背后,藏着中国经济的真相! 春运就像一面镜子,照出各地经济的冷暖。人潮涌动的,是经济发达地区,门可罗雀的,或许正在经历阵痛。有人说,亚洲第一站郑州西安北站,春运排名竟然进不了前十,真是让人大跌眼镜! 这次春运高铁客流量排名,暴露了一个残酷的现实:区域经济发展差距巨大。长三角、珠三角依旧强势,广州、深圳、上海、杭州,高铁站人山人海,经济活力十足。反观一些曾经的明星城市,却显得后劲不足。 更令人意外的是,长沙南站客流量竟然超过了整个江苏省!这说明了什么?湖南的经济发展势头不容小觑,而江苏这个老牌经济强省,似乎正在面临新的挑战。 成都作为二线城市,表现抢眼,客流量力压武汉、重庆、西安。南宁也让人眼前一亮,比福州、厦门,甚至“九省通衢”的武汉都热闹。可是,西南地区的贵阳站却不见踪影,这或许暗示着当地经济主要依赖劳务输出。西北、东北地区同样低迷,没有一个车站挤进全国前25名。 网友“江湖夜雨”评论:“这排名,看得我心酸,家乡的车站冷冷清清,啥时候才能热闹起来?”我的观点是,经济发展不是一蹴而就的,需要时间和努力。 俗话说,人往高处走,水往低处流。春运客流的走向,其实就是经济发展的风向标。与其抱怨,不如奋起直追!一些城市光鲜亮丽的背后,或许隐藏着危机,别被表面的繁荣迷了眼!

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  • 2025-01-19 08:39

    县级市的普宁站何德何能啊,竟然比石家庄站还牛[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]