“一列火车上千乘客，盒饭却卖不出去20份，为啥大家宁肯饿着喝水也不买？”有网友提出了这样的疑问。他坐火车时，眼见列车员推着饭车来回推销，可整个车厢，就一个带孩子的妇女因为孩子饿得直哭，买了一份。

春运大幕已拉开，铁路系统正忙着把每位乘客安全送回家。李女士就是众多乘客中的一位，她带着孩子，准备去城里和打工的丈夫过年，让孩子体验下城里的年味。

车厢里人挤人，大家都是怀着和家人团圆的期盼聚在一起。李女士走得急，没给孩子带多少零食，为了怕孩子哭闹影响别人，她上车后就不停地给孩子喂零食，结果没多久就喂光了。

到了中午11点，列车员推着饭车来了，嘴里不停地推销着各种盒饭。按说坐了一上午车，大家都该饿了，买盒饭的应该不少，可事实却相反，列车员的声音在车厢里回荡，买盒饭的却没几个。

李女士的孩子也饿了，嚷嚷着要吃饭。李女士本不想买，但孩子饿啊，她只好叫住了列车员。结果，她所在的车厢，就她一个人买了盒饭。

有乘客把这一幕发到了网上，说整列车买盒饭的估计不超过20个。这话题一出，网友们就炸开了锅。

有网友从经济角度分析，说现在20元一位的自助快餐多的是，菜样多还管饱，列车上的盒饭性价比太低。列车上的盒饭贵，还大都是预制菜，微波炉一热就端上来了，几秒钟一份40元的盒饭就做好了。大家坐了一上午车已经够累了，还要被这种性价比低的盒饭“坑”，还不如饿着等下车吃好的呢。

还有网友分享了自己的经历，说曾经在列车上花68元买了一份红烧牛肉饭，结果饭量少得可怜，连块牛肉都没有。他以为上错了，结果列车员说这就是红烧牛肉饭，他扒拉了几下，才找到几粒风干的牛肉粒。这样的快餐卖68元，太不合理了。

除了盒饭，现在便利店里的零食也精致，乘客们上车前可以买饭团、汉堡。跟这些比，列车上的盒饭更没市场了。而且，乘客们也不愿意在列车上买水和小零食了，因为网购发达，想吃什么都能买到。

列车上的推销员有业绩要求，想完成业绩就得从自身找原因。对乘客来说，在哪里买零食都是买，但如果列车上的零食能更有人文关怀，大家也许更愿意买。就像胖东来的药店，生病的人已经很难过了，就不要再让他们的钱包也难过了，所以药卖得很便宜。

卖一件商品挣10元但只能卖一件，和卖一件商品挣1元但能卖100件，该选哪个？明眼人都知道。但列车上的乘客天南海北，回头客少，所以推销机制还是老样子。

希望这次网友的讨论能给相关人员提个醒，发现问题就要及时解决，别等到问题根深蒂固、大家都厌恶了才出手，那时候就晚了。

（来源：澎湃新闻 2016年1月26日 《高铁餐饮遭吐槽，新华社：铁路方面争小利，让乘客感觉被打劫》）