说实话，看到这台车的第一秒，我是拒绝的，整个造型没在我的点上。也早有耳闻它与大众ID系列车款的关系。在一整天的相处时间中，的确有改变我的想法。 外观方面，整体造型是偏圆润。中网尺寸很大，对稍显“臃肿”的外观有所改善。尾部贯穿式尾灯有加宽一些视觉效果，夜晚点亮效果也不错。这里必须吐槽一下，2024年了 一台奥迪配备鼓刹… 来到内饰，没有意外，延续了经典的奥迪家族设计。相对于前段时间的Q8 e-tron来说，我更喜欢Q4的中控台建构。物理空调按键盲操作的舒适谁懂！内饰用料尚可，硬塑料稍多了一些，但能接受。换挡周围一圈钢琴黑非常难以理解，只能说是落灰指纹结合体。后排给了单独的空调控制，这点值得肯定。 驾驶感受是这台车的亮点，悬架调校很优秀，对比同级别电车来说偏舒适。电门线性程度和响应速度也比较在线。作为55高功率版本，运动模式下能给到足够的推背感。整车视野很好，A柱附近盲区很小，是一台可以很快上手的小车。 在两天的体验时间里，城区使用为主 它给出了大概75%的续航达成率，算是中规中矩。以日常使用的标准来评判，无论是动力储备，内部空间，还是日常驾驶舒适度都蛮均衡的。是一台不错的买菜家用车。你怎么看？
