飞机为什么要用铆钉，而不是焊接？ 说白了，这是因为铆钉连接比焊接更适合飞机的工作环境，铆钉连接强度高，能承受飞机飞行时的振动和应力，确保飞机结构的完整性。 焊接会让工件在不同区域温差很大，冷却时产生很大的内应力，在振动和受力条件下，内应力很快就会崩溃，整个工件就会损坏。 而且接过程中的铆钉可以根据飞机的材质选择不同的材料和规格，例如铝合金和钛合金铆钉，能够满足不同温度和环境的要求。 这种方式还能降低飞机的气动阻力，尤其是在外部表面使用埋头铆钉时，可以减少空气流动的分离和扰动。 更重要的是，铆接使得飞机在维修时更加灵活，工人可以单独更换损坏的铆钉，而不必更换整个部件，这在节省时间和成本方面具有重要优势。 飞机的设计不仅仅是追求结构的坚固，还需要考虑重量、耐久性和维护成本等多方面因素。铆接正是通过精妙的设计，使飞机在保证安全的同时，尽可能减轻了重量并降低了维修难度。
