难以理解：东风汽车产销、营收、净利润均实现了同比增长，瑞银反而下调东风汽车盈利预期 近日，瑞银发表研报，维持对东风汽车集团股份有限公司的“中性”评级，预期随着中国电动汽车渗透率提升，合资公司业务恶化速度将超出预期，加上东风汽车自身乘用车及商用车业务仍然亏损，短期内难见转机。盈利受压加上控股股东持股接近75%的门槛，瑞银预期东风汽车集团股份有限公司未来较难提升股东回报，进一步回购股份空间不大。 同时，瑞银将东风汽车集团股份有限公司2024至2026年盈利预测调整为亏损预测，从原先预期录得净利润25.78亿、27.43亿及32.25亿元，下调至亏损21.91亿、18.28亿及5.47亿元，目标价从4.2港元下调至3.6港元，对应预测市账率约0.18倍。 东风汽车集团股份有限公司是东风汽车在香港H股的上市公司，东风汽车持股73.7739%，最终实控人为国务院国资委。作为东风汽车旗下最大的上市公司，东风汽车集团股份有限公司几乎囊括了东风汽车旗下所有的整车业务、汽车零部件业务、汽车金融及进出口业务。除了东风越野车有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司、东风资产管理有限公司、东风日产融资租赁有限公司、东风物流集团股份有限公司、东风云南汽车有限公司、赛力斯集团股份有限公司等为数不多的子公司由东风汽车集团有限公司直接控股以外，其余分子公司均由东风汽车集团股份有限公司控股。 2024年，东风汽车累计销售整车256万辆，同比增长5%，近七年来首次实现汽车销量同比正增长，并且成功扭亏为盈。如此明显的一片向好的经营态势，为什么瑞银会看不到呢，反而下调东风汽车集团股份有限公司的盈利预期。这是故意视而不见，要做空东风汽车集团股份有限公司的股价吗？ 按照目前东风汽车持续增长的趋势，尤其是自主乘用车品牌岚图、风神、奕派、纳米、猛士、问界的持续发力，月销量逐月上涨，一年跨越一个大的台阶。在这种情况下，瑞银难道不应该上调东风汽车集团股份有限公司的评级和股价吗？为什么要发布调研报告，声称东风汽车集团股份有限公司今后连续三年都是经营净亏损呢？这不是明目张胆地抹黑东风汽车吗？这一研究报告一经发出，对于东风汽车的负面影响不亚于核弹爆炸。好不容才建立起来的市场信心，就因为瑞银的负面报告就有可能前功尽弃，毁于一旦！
