2025年，合资品牌在中国市场的表现备受关注。面对自主品牌的快速扩张和新能源市场的激烈竞争，合资车企纷纷加大布局力度，试图通过新技术和新车型实现突破。
领克900作为领克品牌的旗舰SUV，基于SPA Evo架构打造，定位高端新能源市场。新车配备30英寸6K一体式大屏、双8295芯片以及豪华内饰，支持高阶智能驾驶功能。其目标是挑战传统豪华品牌，满足高学历、高收入用户群体的需求。
东风日产N7定位中型纯电轿车，预计5月上市。新车采用全新设计语言，配备高通骁龙8295P芯片和Momenta高阶智驾系统，支持高速领航NOA等功能。N7还配备“百万级”AI零压云毯座椅，提供出色的舒适性和智能化体验，预计售价在15-20万元之间。
东风本田将在2025年推出全新纯电品牌“烨”旗下的两款车型——烨S7和烨GT。烨S7定位中型纯电SUV，搭载Honda CONNECT 4.0系统和L2+智驾辅助系统，配备89.8kWh电池，续航可达620km。新车还采用前双叉臂+后五连杆悬架，性能和智能化配置突出。 市场趋势与展望
2025年，中国新能源汽车市场预计销量将达到1650万辆，渗透率有望突破55%。合资品牌在新能源领域的转型加速，但市场份额仍面临自主品牌的挤压。2024年，合资品牌的新能源渗透率仅为7%，远低于自主品牌的70%。合资车企能否在2025年实现突破，关键在于能否快速适应智能化和电动化趋势。
