昨天回到老家之后，我注意到我们这五线小城街头的新能源私家车数量相比去年有显著增加。包括我们楼下，今年已经建起了新能源汽车专用的充电桩。
看来，现在新能源汽车企业深耕下沉市场的战略已进入收获期。
但同时我也在想，既然私家车变多了，那在小城市里跑网约车、出租车的群体，每天能接多少单？是否能赖以维生？
昨晚从高铁站打了一辆出租车到吃夜宵的地方，大概2公里，费用是6块多（没有任何东西附加在内）。
这个价格在全国范围内属于中等偏低水平。
今天外出也打了一辆车，顺带看了一下司机的接单量。
服务天数199，行程单总数是55，平均下来，每天大概接3-4单。
毕竟是小城市，不太能遇到单程超五十公里以上，所以，我感觉在小城市跑网约车，或许不是那么地“划算”。
