这条微博聊一聊智界R7。智界R7是智界品牌的第二款车型,也是华为与奇瑞合作

首席线官 2025-02-07 08:23:41

这条微博聊一聊智界 R7。

智界 R7 是智界品牌的第二款车型,也是华为与奇瑞合作赋能的第二款车型——它在 9 月下旬发布之后,至今已经在 4 个月的时间里获得了超过 4 万台的销量。

这个成绩显然是非常难得的。

那么,智界 R7 在产品上做对了什么?

1、产品定位上,智界 R7 虽然也是对标 Model Y,但它的整体产品定位是高于 Model Y 的——尤其是搭载华为高阶智驾的 Max 版本,其价格在 28.98 万元,与 Model Y 实现了很明显的错位竞争。

2、在空气悬挂(全系标配)、华为高阶智驾、华为巨鲸 800 V 高压电池平台等产品点的加持下,智界 R7 得到了很好的技术支撑,用户能够被打动并买单。

3、作为一款家用车,智界 R7 在后备箱空间、遮阳帘等方面,都很好地瞄准了目标客户群体。

4、在前备箱这样的产品细节上,纯电版智界 R7 做得非常极致,非常贴合用户真实需求。这一点也是好评的。

5、在纯电版推出之后,智界 R7 又不失时机地推出了更有可能走量的增程版。不过根据我跟销售人员的沟通,目前卖得更多的还是纯电版。

当然,在产品之外,奇瑞与华为之间的合作关系也更进一步,所以在供应链和备货方面也有很好的加持。

回头来看,智界这个品牌的起步不利。

首款车型智界 S7 发布之后,遭遇了小米 SU7 等车型的激烈竞争,再加上双方合作的问题,因为并没能一炮而红——这才使得余承东不得不对这款车进行了二次发布,但依旧是没能起量。

这种情况下,智界 R7 作为第二款车型,能够实现今天的成绩,确实不容易——它已经逐渐扮演起鸿蒙智行的其中一个销量支柱。

让我们对这款车型在 2025 年的表现保持关注。

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评论列表

非专业人士来啦

非专业人士来啦

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2025-02-07 09:00

可能是合作方不给力 。智界发布后 奇瑞马上发布同平台自己车型。这样就会有竞争,内部可能觉得亲儿子重要。智界卖火了,自己的没啥反应。显得自己没本事。所有没有百分之八去支持,让鸿蒙智行自己去折腾吧。 相反赛里斯几乎啥都没有不存在竞争,就可以全力合作。 以上为个人推测,还请那些uc智慧学者不要喷我。

首席线官

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