所以我说今天这些新造车逆袭的模板,都不是什么高深的战略较量,回归行业常识为主,也是理想在22年左右走过的:做好产品和营销体系,管好供应链、保交付、计算好成本模型、严格执行,创造利润、自我造血。
也因此,今天的理想对造车这事流露出疲倦和焦虑之感,或者某种程度上,不想再继续成为一个单纯只靠规模化卖车挣钱的公司。
所以我说今天这些新造车逆袭的模板,都不是什么高深的战略较量,回归行业常识为主,也是理想在22年左右走过的:做好产品和营销体系,管好供应链、保交付、计算好成本模型、严格执行,创造利润、自我造血。
也因此,今天的理想对造车这事流露出疲倦和焦虑之感,或者某种程度上,不想再继续成为一个单纯只靠规模化卖车挣钱的公司。
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