在建水古城，有一条中国最早修建的米轨火车线路，它是我国历史上轨距最窄、列车运行速度最慢、修筑时间最长的铁路，也是中国历史上唯一一条民营铁路和发行货币的铁路。 它就是建于1915年的个碧石铁路（个旧_碧色寨-石屏）。当时修建的是60厘米的寸轨轨距铁路。 在石屏铁路博物馆，我们了解到：1970年，这条运营了30多年的，由寸轨改为米轨（轨距1米），2010年全面停运。 直至2015年建水旅游小火车开通，唤醒了这条百年米轨铁路。新线路设有四个站点：临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站。 这趟小火车全程12.82公里，车速20公里/小时，往返票价120元。中途在那几个站点都有停留给游人打卡古桥古村游玩。 我们虽然没有乘坐小火车，但这几个站点，这几个古老的民国时期的火车站，我们都一一走访了，留下了深刻印象。 昨天下午，见春节高峰期已过，我们又来到了建水县城内的老火车站临安站，也就是米轨观光火车的首发站。 建于1928年的临安（建水古称临安）老火车站，还在运营，除了我刚提到的米轨小火车观光线路以外，还有开往状元故里石屏县的“状元号”小火车。我们在那时候，这趟小火车正准备发车呢。
