欧拉好猫2023款401km豪华型磷酸铁锂 裸车价：11.20万 平均油耗：401.00km 四月初提车，至今一开1000多公里有余，来说说买车提车用车至今的感受。 购车背景 购车背景其实很明确，那就是买给老婆城市上下班开的代步小车。从一开始的到五菱缤果到比亚迪海豚，买车时正值缤果即将上市的前期，去试驾过，外观深受老婆喜欢，只是价格悬而未定，且没有基础ESP等基础配置，加之试驾了好猫进行对比后毅然放弃缤果选择好猫。此外，也看过海豚等同类型车型，海豚的外观及内饰被老婆吐槽万分。 费用明细 目标明确后即进行各种探店砍价，从开票总价来说，落地低于12W在本地区不算高，只是4S店的套路深不可测，贷款年利率从口头4个点到实际8个点是出乎意料，最终算上利息总价下来没便宜多少，实在是有点不甘。只能是努力赚钱争取年后还清，此来减少利息支出。 新车体验 内饰简约，总体布置OK，新改的“吧台”无线充功能好评。没有现在很多电车那种大型屏幕或者几联屏，科技感稍有欠缺，只是感觉像我老婆这种女生专注开车更安全很多，配置过高一般也用不到，安全配置丰富保障安全即可； 配置均衡，买的中配豪华版，基本功能都有，对于拿了驾照十年没摸车的人来说，安全配置足够让我放心扔给她自己去开； 空间惊喜：外观看着不大，迷你卡哇伊类型，典型的城市代步车大小。不过进车发现空间还不错，后排也不觉得局促，跟一般紧凑型轿车大差不差，电车轴距可以做长的优势就出来了，不过两厢车后备箱小的劣势比较明显，五一回趟乡下大包小包实在是没处装，把前面乘车位塞的满满当当； 续航够用：作为城市代步车，标称基础续航里程401，401的宣传续航实际应该能开个 300左右，提车至今我开限速100的快速道上下班居多，正常开开空调开到250公里左右就始焦虑需要去充电，天气还没到冬天低温的状态，只能说家里装个充电桩跑跑及时充电还是挺香； 六是智能化达标：可以远程操作空调、关车门之类，基本功能都有，现在基本不带钥匙开车，直接手机连接，不过确实有时候会存在连接较慢或没有第一时间连上的问题，需要手机点亮屏幕或者APP后台划掉重新打开才能连接，概率性不高，不带钥匙出门方便许多，还是蛮方便的； 七是驾驶感受轻便灵活，习惯了方向盘的轻便模式，现在在开别的油车都感觉方向盘偏重，轻巧的方向盘设定特别适合女生。一直开限速100的快速道，稳定性OK，城市内部开也是足够灵活轻巧。 优缺点总结 优点方面首先是外观足够靓眼，特别吸引女生；另外开起来也轻巧灵活，驾驶感受不错，超车等操作也游刃有余；同时中配安全配置也足够，像主动刹车之类的功能能够很好的给新手驾驶提供安全保障；小巧的车身带来足够的驾乘空间也是值得称赞。缺点方面首先是官方续航401公里还是比较虚的，按电池容量50度电算，每百公里14度电，电量用完也就350左右，所以官方的401按数学运算来看也是虚多于实；另一方面是地盘偏硬，平时开平整的快速道没感觉，但是遇到较为坎坷的路面及减速带这种，会有明显的颠簸感；此外隔音也一般，可能跟车型外观也有较大关系。 总之瑕不掩瑜，作为城市代步小车来说，总体价值跟价格还是比较匹配的，是一辆适合上下班代步的小车。 本文来自易车社区用户——扫地僧开车
