通苏嘉甬高铁给盐城和泰州会带来什么红利？ 江苏目前有一条在建高铁正如火如荼建

通苏嘉甬高铁给盐城和泰州会带来什么红利？ 江苏目前有一条在建高铁正如火如荼建设之中，这就是南通经苏州、嘉兴至宁波的通苏嘉甬高铁，而南通的规划远不是现状，而是计划北延至如东，确实如东的高铁建设非常滞后，该项目自南通站引出 ，经通州区至如东县，全线设南通、通州北和如东东三个车站，正线全长约54km， 建成后，如东将结束不通高铁的历史。 目前此项目在2024年进行可行性研究和社会稳定性评估招标，但是与主线同步开工是做不到了，但是由于总长才50多公里，只要及时得到上级批复，与主线同步竣工投入运营还是可以做到的。 那这段北延高铁线路对盐城和泰州有没有好处呢，能否在这上面做些文章？ 从规划图来看，目前线路到了如东就是末梢，再加上如东是一个县城，客流上是不能保证高铁运营效益的。但是如果将线路继续北延至盐城的东台和泰州的兴化，效果就不一样了。 沿线有东台的黄海森林公园景区，兴化有千垛景区和大闸蟹养殖和交易基地，东台和兴化都是百万人口大市，这样一来客流就可以得到保证了。 现实是，盐城已经有了想法，而泰州方面还没有动静，这就需要盐城和泰州联合向省里争取立项，此工程才有建设的可能，也就解决了如东、东台和兴化高铁线路单一尴尬境地。