头部品牌负债达数万亿，车企“高负债”被误读？
俗话说“树大招风”，随着咱们国产汽车行业的崛起，越来越多的人开始在里面挑毛求刺，甚至有人拿“车企负债”说事？客观分析还好，但只针对咱自主车企抉瑕掩瑜就有些过分了吧？
大家要知道，谈负债要谈企业规模和营收。由于汽车普遍以重资产行业形式存在，因此需要大量的投资与研发投入，这也导致在汽车行业里，“企业规模越大、营收越高，总负债也越高”是正常现象。另外，对于车企而言，合作体量的增大，体现在财报上就是应付账款的增长。
在具体数据方面，2023年大众集团营收2.5万亿，总负债3.2万亿；丰田营收2.1万亿，总负债2.6万亿；通用汽车营收1.24万亿，总负债1.48万亿，而上述三家全球头部车企的总负债值均高于营收。回头再来看看咱们的自主品牌，以销量头部的比亚为例，其2023年营收6023亿，总负债5291亿。（数据源于各公司年报）
所以说，单是看车企负债数据没有太多的分析价值。另外还需要把合作账期情况等信息也考虑进去才行。企业规模越大，营业收入越高，对外采购与合作的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。最后，希望此内容有助于大家理性看待车企负债问题。
