东安汽车：全球第5大汽车集团或将诞生 近日，重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车

东安汽车：全球第5大汽车集团或将诞生 近日，重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司、长城军工股份有限公司四家公司都发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告，四家公司均称正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 这也意味着中国三大汽车央企之二的东风和长安或将合并重组，中国规模最大的汽车集团即将诞生，当然目前重组事宜尚在筹划阶段，尚需要国家相关主管部门批准才行。参照当年总部在上海的宝山钢铁和总部在湖北武汉的武汉钢铁集团由两家钢铁业央企合并为一家钢铁央企，取名宝武集团，新的东风和长安汽车或许可以命名为“东安”汽车集团。 2009年，国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》，明确国家鼓励一汽、东风、上汽、长安“四大”汽车集团在全国范围内实施兼并重组，支持北汽、广汽、奇瑞、重汽“四小”汽车集团实施区域性兼并重组。由此中国汽车业形成了“四大四小”的说法。随着全球转型新能源汽车时代，欧美传统燃油车企因为核心技术研发落后日暮西山，以比亚迪、特斯拉、理想、小鹏为代表的全球新能源汽车品牌异军突起。中国民企比亚迪和吉利更是凭借新能源汽车销量暴涨冲进全球十大汽车集团销量榜单。而国内几大汽车央企在全球新能源大潮中反应迟钝，已经引起相关部门的不满。去年以丰田、大众、现代、通用为代表的欧美日传统燃油车企受制于船大难掉头抗拒全球新能源汽车时代，核心技术研发严重落后于比亚迪和特斯拉等，导致销量和利润率暴跌就是明证。国家对汽车央企深化改革，优化重组再次提上日程。 2024年总部在重庆的长安汽车销量268万辆，总部在湖北武汉的东风汽车销量248万辆，两大汽车央企销量之和高达516万辆，超越比亚迪汽车集团，2024年比亚迪以年销量427万辆排名全球十大汽车集团第5位，仅次于日本丰田、德国大众、韩国现代起亚、Stellantis集团‌。 东风和长安全新重组合并的央企汽车联盟将成为名副其实的中国第一大汽车集团，其合并销量也将跻身2024年全球第五大汽车集团，与总部在荷兰的Stellantis集团全球销量非常接近。如果东风和长安的新汽车集团合并重组完成，那2025年全球十大汽车集团或许有3—4家中国汽车集团冲进榜单！去年日本日产、本田、三菱三家汽车集团提出合并计划，结果三个汽车业难兄难弟的合并大计失败，但也反映出在当前越来越卷的新能源汽车时代，汽车业合并抱团取暖已经是全球行业趋势。