2月10日,西安地铁最新的换乘系数出炉了。不升反降,真让人感到意外。说明8号线增加的客流大部分是净进站人数。这也符合现实情况。西安原有的地铁客流已经满足了中转需求,无非就是许多中转乘客从1号线,2号线,3号线,4号线转移到了8号线。而8号线的开通首先方便了城西的南北通勤,城南,城北的东西通勤。最明显的例子就是261路公交车直接从人挤人到一夜之间断崖式下跌。
经常在西安乘坐地铁、公交,发现有个明显的特点:公交车上的老年人挺多,而地铁上老年
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2月10日,西安地铁最新的换乘系数出炉了。不升反降,真让人感到意外。说明8号线增加的客流大部分是净进站人数。这也符合现实情况。西安原有的地铁客流已经满足了中转需求,无非就是许多中转乘客从1号线,2号线,3号线,4号线转移到了8号线。而8号线的开通首先方便了城西的南北通勤,城南,城北的东西通勤。最明显的例子就是261路公交车直接从人挤人到一夜之间断崖式下跌。
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