我为啥不焦虑NIO的订单。今天周二，例行看到销量榜，过年就这样1100台没有惊吓，也没有惊喜。
蔚来现在搞5年免息，20%首付，没有套路，没有手续费。现款ET5、ET5T、EC6、ES6“清库”，带来了进店上涨，挺好的。
今天吃饭路过万象城，试驾车位空的在，还是中午，感觉本月销量可以期待下，不过这个月过年少一周，又只有28天，重要的还是看日均订单。
哪怕是在“清库”现款车型，也是4颗Orin-X芯片的，也用端到端让安全提升了。城市智驾确实慢了点，等NWM世界模型，从朴素的科学角度，也不会差哪去。相反，领先是大概率。
一台车，开好几年，Orin的算力，就是为长期用打下基础，说句难听的，4颗都不行的话，那些30多万的🚗，最多也才两颗，它们也要坚持永十年呢。
更何况，蔚来有神玑，神玑能跑的，Orin也能跑，只不过对于蔚来来说，自己搞芯片，肯定是比给NVIDIA交钱便宜，顺带防止以后卡脖子。
说到底，蔚来的东西，好看，但是对理解要求稍高，需要你不信网上言论（包括董买买说的）自己去体验，去试，就像换电，换一次，就知道，卧槽，这玩意真NB。
就像，我今年要去烟台、要去柳州、要去珠峰大本营，让我开一台不能换电的车去？呵呵，那算了，我宁愿高铁飞机。
