小鹏在刚过去的 25 年1月份，交出了交付量30350台的答卷。同比增长 268%， 夺回了新势力销量的冠军。
为了给大家解释一下这个销量背后的原因，今天下午，小鹏做了一个“小鹏P7+为什么火爆”的用户洞察分享会。给出了一组让我觉得非常意外的数据。
1，P7+ 以 20 多万元的价格，带来了全新比配最强的智能驾驶性能。春节期间，有 93.18% 的车主选择启用智能驾驶返乡。这也印证了 24 年智驾品牌满意度调查中，小鹏高达 28.55% 的投票支持率都是怎么来的。小鹏的用户不仅信赖智能驾驶，还特别愿意使用智能驾驶。这也是小鹏决定在 P7+ 上全系标配高阶智驾系统的重要原因。
2，P7+ 用户中，燃油车置换率高达 3 成。也就是每三台 P7+ 的用户中就有一台来自燃油车置换。这反映了很多燃油车主开始理解，接受智能纯电汽车。也说明小鹏对于燃油车主的特别吸引力。这种吸引力，不光来自于智能和纯电，其实也反映了 P7+ 有着良好的驾乘体验，让燃油车主能够感到确实体验的升级。
3，P7+ 试驾成交率也特别高，达到 25%。基本上每四个人试驾就会产生一个订单。这就比较离谱了。这种一眼热爱的订单，实际上反映出的是 P7+ 的良好产品力。
从 X9 开始，到 MONA，再到 P7+，小鹏对用户需求的拿捏和在智能化上的努力切实的转化成了推动品牌向前的动力。P7+ 的热销更是是市场对小鹏的认可。
别不正经说车 每卖出3台小鹏p7+就有1台燃油车置换 小鹏P7+上市推动燃油车主大迁徙
