多年的凯美瑞车主给你说，凯美瑞这车，你刚开没啥感觉，三年后普普通通，6年后你会发别人总去修车我咋没去呢，过了十万多公里，十年八年的时候，你才明白选择凯美瑞是正确的，真省心，长途永远不会把你扔路上，特别信赖它，放心，省心。 丰田凯美瑞，它也算是神车之一了，自06年进入中国以来，一直保持着B级轿车的销量担当，但是九代凯美瑞却出现了有史以来的最低售价，总体来说，国产车对于合资车冲击量挺大，国内市场竞争太激烈。 第九代凯美瑞上新，叫做全球车中国仓，对比第八代凯美瑞座舱有了不小的调整和改变，车机换装了8155的芯片，联合华为开发智能语音系统，用起来更流畅。动力方面采用了第五代丰田的智能电混双擎系统，主打的就是省油。智能方面，标配全新T-Pilot智能驾驶辅助，率先使用TSS3.0增强版。搭配雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，驾乘质感升级。 而且更关键的点，就是本来凯美瑞要20万出头，现在变成17万出头，这个价格确实卷起来了！ 老百姓买车要的是稳定，省油，空间大，价格低。新款正好符合了这几个标准，又增加了2.0混动的配置，降低了售价，又带来省油的混动系统，对于城市代步来说，它是最经济合适的
