领克900将首搭英伟达Thor芯片 领克和领克完成股权交割，领克 900 应该是台州宣言下第一个智能化调整的车型。
目前看领克高阶方案全部切割给了极氪团队，首发 Thor U 版，由极氪大白接管，而不是过去的路特斯机器人团队，后者主要投入在了领克 Z10 上。
从这次发布还可以看到三个细节：
★领克未来的高阶方案应该都会切换给了极氪，然后自己聚焦在中低阶方案，也就是过去说的高价值方案。
★其次这次发布顺序看，极氪领克的方案没有优先级，极氪的库里南是 4 月亮相，年底才交付，领克会更早，但 Thor 的方案首发在领克。
★智能座舱两个团队目前还没有切割变化，领克依旧保持着 Flyme Auto 的主线能力，极氪也有自己的座舱 OS 团队。
今明年领克极氪合并后的极氪科技集团会有 5 台新车，包括超级电混，目标要冲击 71 万台年销，这里面的占比是领克 39 万台，极氪有 32 万台。
极氪[超话]
