贵阳和遵义是贵州双星城市。 作为一个落后省区，贵州的现代城市是在抗战后才出现的。此前，贵州稍大的城市都是今天的小镇或小县城规模，只有上万人到几万人不等。30年代，地质学家丁文江几次来贵州考察，就发现贵州当时超过万人的城镇，只有贵阳，安顺和遵义等少数几个，有些号称州县的城镇，人口还不到一千，县城更是小得可怜。直到抗战以后，户籍人口加上涌入的外地人，使贵阳人口猛增到35万。到1941年，贵阳正式设市时，户籍人口也才十一二万人。但也正是从贵阳设市起，贵州才有了现代意义上的城市。 与贵阳相比，遵义作为现代城市的历史更短。它是1950年才设市的，比贵阳晚了近10年。而当时遵义市区人口，只有6万人左右，比贵阳城区人口少了一半，级别上也比贵阳低，只是一座县级市。设市次年，它又恢复为县，然后再次设市，直到1955年才稳定下来。 但是，遵义地区盘子大，人口多，不像当时的贵阳，郊区很小，也没有产业，没法和遵义地区比经济总量。直到80年代中后期，贵阳郊区逐渐发展起来，贵阳作为地区才开始和遵义地区平分秋色。 这种情况，加上1949年以后遵义的名声随着遵义会议的宣传而得以扩大，使得一些遵义人产生了错觉，认为遵义城市实力比贵阳强，名声也比贵阳大，因此应该取代贵阳成为贵州省省会。90年代末，遵义升格为地级市后，这种取贵阳而代之的心态，也变得越发强烈。网络也常有类似的议论。 从90年代开始，贵阳版图也做了调整，辖区范围扩大，经济实力也日趋稳定，逐渐成为稳居前列的省内一哥。两座城市的你追我赶，使2024年的贵州，成为西南五省市中唯一拥有两座五千亿级GDP城市的省份。 这些年，由于在新兴产业方面的布局以及交通区位、政策倾斜和人才方面的优势，使贵阳有了更大的发展潜力，遵义要想赶超贵阳变得越来越困难。 退一步说，即使遵义超过了贵阳，要想取代贵阳成为省会，也不再有机会。因为，在贵州这样一个山区省份，当初设立省会的时候，就考虑到交通，物流及贯彻朝廷号令的成本，遵义的地理位置和交通状况，决定了它不可能成为省会。因为那时若以遵义为省会，全省的交通成本、物流成本和传达朝廷的号令的成本，都要比在贵阳要大得多。而今天，若撤销贵阳的省会地位，以遵义为省会，也就等于将积淀了几百年的文化资源、产业资源和省会建设的成本推倒重来，那将是贵州这样的省份无法承担的天文代价。因此，若想满足一些人把遵义变成省会的狂想，除非围绕遵义为中心来另外建一个省。 以下图片，前三张贵阳，后三张遵义
