天神之眼智驾的发布，注定让很多车企晚上睡不了好觉，特别是那些对高阶智驾服务收费的车企，简直就是降维打击，因为2024年，很多新能源车企通过出售智驾服务包赚的盆满钵满，这些车企本以为这种好日子会持续下去，没想到这么快就被比亚迪给结束了，天神之眼高阶智驾免费，只能说比亚迪的野心非常大，就是要改写智驾收费的规则，之前的规则是高阶智驾几乎只用在20万以上车型，而且智驾服务包还需要车主额外购买，ads买断要3万，特斯拉fsd更贵，买断要6.4万，其它车企也有收费好几千的。现在比亚迪要改变现状，高阶智驾不仅免费用，还下放到10万以内的车，连海鸥这种上班买菜的代步车都能用，真是伤害不大侮辱极强。
看到很多人说比亚迪10万左右的车使用的天神之眼智驾，技术上和特斯拉、华为有差距，所以体验没有发布会上宣传的那么好。对于这种观点，既然普通人都能想到的，王传福和比亚迪智驾团队早就想到了，问题是比亚迪已经做到把高阶智驾的大部分常用功能下放到了10万以内的车，比如代客泊车，哨兵模式，遥控泊车，高速noa，以及主动安全等十多项功能，更厉害的是，连天神之眼C都有十多个摄像头，十多个超声波雷达，5个激光雷达，请问具备以上硬件和功能的车，哪个不要20万以上，但现在被比亚迪打到了10万以内，这绝对是工业奇迹。雷军说科技不是高高在上，而是要服务于每个人，显然王传福做到了。
就像去年比亚迪降价2万元那样，你可以不买BYD的车，但必须感谢BYD把汽车价格打下来了，否则很多人现在不可能花十五六万买雅阁买亚洲龙等各种合资车，否则Model Y也不会不断降价，其它国产车也不会跟进价格战。同样的，你可以不用比亚迪智驾，但时间会证明，因为比亚迪这个操作，今后所有车企的高阶智驾买断价格越来越低，并且朝着免费方向发展。
