联合早报今早发布了一篇报道，标题是“俄罗斯开始对中国品牌汽车设防”！ 报道称，中

联合早报今早发布了一篇报道，标题是“俄罗斯开始对中国品牌汽车设防”！ 报道称，中国汽车品牌在俄罗斯市场强势崛起后，近期却被俄高官指存在缺陷并称要收紧认证。这话说得是，俄工业和贸易部长阿里汉诺夫在2月5日的国务会议上表示，3个中国品牌的卡车存在严重缺陷，根本不应该上路行驶，俄需要对进口汽车进行更严格的认证。 我们知道，自从俄乌冲突爆发，欧美和日韩的汽车品牌全部撤出俄罗斯市场后，中国汽车在俄罗斯快速崛起，截至2024年，中国汽车品牌在俄罗斯的市占率已达到60%，中国在俄新车市场十大品牌里占据八席，而俄罗斯本土品牌仅占2席。 其实从这里可以看出，俄罗斯目前要对中国汽车品牌进行部分限制的原因，还是因为中国汽车市占率涨幅过快，挤压了俄罗斯本土汽车品牌的市占率。所以俄罗斯推出的举措是其进行产业保护的一种行为。 同时俄罗斯的行为，用俄罗斯问题专家的说法就是，俄既想推动中国企业设厂，拿市场换技术、就业、税收和产能，但也得顾及缓解本土企业压力、提高经济独立性等，是一个国家基于经济产业发展的考量。 但在我们看来，这种行为就有点“卸磨杀驴”的意思，过去美西方国家品牌撤离俄罗斯市场，俄罗斯用中国汽车品牌填补市场空缺，如今在需求有所下降时，则开始进行部分限制，这从道义上来说显然不太合适。