俄罗斯Lamark汽车防腐中心针对中国汽车抵御当地天气条件的能力进行了一项研究。测试结果表明,许多受欢迎的中国品牌汽车在俄罗斯的天气条件下表现不佳。
这项研究在俄罗斯26个地区进行,共有17个中国品牌的汽车参与。
江淮、理想、力帆、捷途 、东风等品牌的车身金属配件在使用2年后就出现了生锈现象。
而坦克、 长城、哈弗、吉利、一汽、广汽、欧萌达、长安、星途 、奇瑞等车身金属配件的使用寿命可达4-5年。
与此同时,大多数中国制造商的防腐蚀保修期从 3 到 6 年不等,这证实了中国车对俄罗斯恶劣条件的抵抗能力有限。
一般来说,中国新车在俄罗斯条件下的使用寿命不超过5-7年,但也有汽车在二级市场上销售10年以上后继续使用的例子。
作为对比,斯柯达、欧宝、标致、大众、奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰这些离开俄罗斯市场的欧洲品牌,表现出明显更高的耐腐蚀性。
这些欧洲品牌车身未经处理的金属配件使用寿命约为 12 年。通过金属防腐处理,使用寿命可延长至 22 年左右。
但是,俄政府敦促俄罗斯人不要妄图等待离开的欧美汽车品牌回归俄罗斯。
针对这些生锈速度最快的中国汽车,俄罗斯专家给出保养建议,购买中国车的车主在购买新车后立即进行防腐处理,并每2-3年更新一次。这项措施可以将使用寿命延长 10 至 12 年。
截止2024年年底,中国品牌在俄罗斯新车市场的份额稳定在50%,2024年销量前十的品牌中有9个是中国品牌,尤其是哈弗、奇瑞和吉利。
2024年俄罗斯有 278000 家中国汽车保养店,其市场份额为 66.9%。尽管去年关闭了 449 家中国汽车展厅,但中国展厅的数量比去年增长了 19.8%。
看来对于俄罗斯市场,中国车企接下来最重要的课题应该是“服务”和“保养”。
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你若安好便是晴天
有一说一,国产车的防锈确实做的不好,
智君弈 回复 02-20 03:05
坏的更快,是因为俄罗斯本土的汽车制造商的问题,商业利益冲突
嘎过腰子以后腰不酸腿不疼了吃饭也更香了 回复 02-20 20:51
问题是国内的也不咋样啊,我车就国产车,没刮没碰的,6年,引擎盖和车身都有锈点了
华哥
完了,又跟摩托车一样都玩砸了!
好名出不来 回复 02-19 21:11
听他瞎说呢,很多俄罗斯视频显示,欧洲品牌也就几年,都要生锈,这里的年份都被夸大了
智君弈 回复 02-19 11:56
胡说八道,俄罗斯那路况,开个车石头子乱飞,车玻璃都能打烂,别说车漆了。和车就没关系
平头哥
一看就是假的,用脑子想想,别黑
用户10xxx22 回复 02-20 11:46
你用什么思考的?
用户10xxx85 回复 02-20 14:25
搞清楚了,现在俄罗斯在打压中国汽车,行为去年占比60%,严重打压了本土汽车的发展,现在俄罗斯买不到奔驰宝马,这是再给国产车施压
大痴SPN-23
最近全是讲生锈的 只有测评结果没有图 也不讲使用环境 还有一堆讲理想售后的 平行进口车要啥售后啊
我不配。 回复 02-20 00:23
不一样,老外那边有防锈的标准,国产也有,只不过国产用上的话。打不了价格战,说白了,你用了成本跟人家差不多,那售价也差不多,那是你,你会选择哪一个?打价格战肯定要减配。不然呢?
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 02-20 01:28
唉,不说远的,就咱宝五菱和宝骏,是生锈投诉大户。车评人用仪器测过很多款车各部位,用单面镀锌板,而且镀层薄。
旅途
我特么一台十一二万的国产车,名字就不说了,免得有人说我是什么粉,六年了,前两天换刹车片才认认真真看了底盘,除了消声器没发现任何地方有锈的痕迹。怎么滴,俄罗斯下酸雨了呀?
春天的樱花 回复 02-19 19:37
你贵州除了酒厂,还有什么工业。不读书待在大山里喊。
旅途 回复 02-19 15:05
懂了
狗先生和猫小姐
最初零部件设计的腐蚀要求各家就不一样,国内有点良心的零部件腐蚀实验2000多个小时,德企的腐蚀实验高的要求到4000多个小时,而且对一些表面处理,镀层厚度都要求不一样。
你猜 回复 02-19 09:18
德国:我都不知道自己这么牛批?上次的德吹还在找下水道旁边的油包纸零件了[呲牙笑]
好名出不来 回复 02-19 21:16
又不是工艺达不到,设计要求多少就有多少
瞥嘞孽甭辊
境外势力 需警惕
jameschen
一眼假
人文热点
俄罗斯除了中国车还有的选吗?还在这带节奏造谣
用户16xxx68
别脑子进水,瞎咧咧
熊猫的愿望
大鹅公然造谣,国家一定会出手的
深欢yh
没有针对俄罗斯市场做过优化吧,气候这种东西也会有很大问题
我不配。 回复 02-20 21:42
差很多,有的钢材没有镀锌工艺,要么镀锌工资偷工减料。那实际效果自然大打折扣
爱 永恒永远 回复 02-20 11:55
跟气候有关系的只针对同材质,同样的消声器丰田用304或者308,国产基本上都是436或者441材质
melody
这些车企有何感想,官方回复一下吧,合资车销量又要回暖。
莫言无殇 回复 02-19 07:25
沙壁一样。当真了?我在深圳看到合资车生锈的更多。
9821782 回复 莫言无殇 02-21 04:54
合资车除了变速箱等大件,不也是国内造的?[哭笑不得]
yme
大街上看。最锈的就是吉利早期的自由舰。金刚。豪情。美日。全新的在露天仓库。门下就能流淌锈水
用户10xxx51
“水土不服”,小事一桩,优化一下,一切OK!
^无情的刀
确实国产的车爱生锈,这是事实!车企要认清现实
曾竞
不管真与假,国际形势给我们的进军俄罗斯机会,真的要把质量放在第一位,否则俄乌战争一旦结束,其他国家汽车可以进入到俄罗斯时,情况可就另说了!
那些花儿
有一说一,修理厂的朋友建议不要买国产车,说的就是生锈的问题。
文三街团团
别说俄罗斯天气,你去看看国内国产车开了5年以上外观油漆大灯底盘都是什么状态,8年是什么状态,路上看见过多少开10年的国产车
刷车全靠下雨
国产车真是,你就差这点地盘装甲的钱了?
雪天听雨
都在争什么呢?看看力帆不就知道假不假了
korey
不管真假,国产车的防锈处理真的不好,需要多学习
用户10xxx20
的确如此
安祥
俄罗斯车被我们国产车挤压的快没有生存空间了,所以打压我们汽车纯属正常,所以这份数据可信度基本为零!还有特朗普上台,它感觉战争快结束了,欧美车又快回来了,所以又开始作妖了,有本事你本土的车雄起啊[笑着哭]
柳岸无花
某迪呢?
用户13xxx21
原形毕露
老虎
价格呢
真_巍巍无双
中国汽车质量问题是有,但使用年限2年就是夸张吧。这么多人用,也不能睁眼说瞎话吧。[狗头]
用户16xxx64
在俄生锈最主要的原因是他们那边冬天融雪剂使用的多这玩意腐蚀铁是最快的,除非加强铁的防腐力度。
GS日月
买江淮不是钱多问题,是真的傻
lzg421332941
江淮,力帆这些车企真是给祖国丢脸
不敢乱说
就是在中国同一款车南方绝对比北方耐用,融雪剂腐蚀性太强了什么底盘都扛不住
自由飞翔
一方面是质量真的有问题,一方面是准备对中国货动手了[呲牙笑]
用户10xxx29
中国车这么干最后的市场都得丢了。
心碎无痕
反正国产车我不敢买,不知道车怎么样,但我知道造车的人不地道[笑着哭]
用户10xxx79
和国际上百年品牌有差距也正常,认清差距完善制造工艺才对,偷工减料糊弄人不长远!
过客
毛子一个车门把手一拉就掉的国家还有资格说我们
山人笔迹
这个是带有腐蚀的环境,估计得是C3以上的环境
用户59xxx22
生锈是小问题,镀厚点锌,漆面涂厚些就OK了....
用户10xxx23
俄罗斯就是故意黑的
huang屯屯
跟新车更新换代一样快[笑着哭]
不知道为了什么
照妖镜
用户37xxx73
质量差[流鼻涕]
你爷爷
质量这么差,国外还加征什么关税,他们在怕什么?东西垃圾为什么你们的国民要买呢?[得瑟]
你爷爷 回复 春天的樱花 02-20 14:46
那上面大把正牌的你干嘛不去买?一辆车只要5块钱你觉得是真的吗?
春天的樱花 回复 02-19 19:39
那你们还喊关闭电商干嘛,多弄点拼夕夕不就行了
用户16xxx81
有些人看不得中俄好
天天向上
法务请开始你的表演
sdlyhyh
偷工减料,只要一个形状
乐子任
蠢蛋文章
秋无痕
自己家的东西不好,你就滚到别人家去吧。
justonepoint
但是我们车也便宜啊,建议想开点!比如我10年前花400多买了块索尼的充电宝,质量不错,每年我用的很少,但也不见什么损耗,一直用到现在,但现在看两个A口和5V1A已经渐渐跟不上时代了
用户44xxx05
都是中国的钢材,经过不同防锈处理工艺有差异就算了,没经过处理的还有差异就搞笑了[笑着哭]
秋秋186
都说比亚迪容易生锈,怎么没有比亚迪。
激水葫芦
靠战争取得的市场是不稳定的,想要长久还是得靠质量。等哪天欧美汽车恢复之后又是一地鸡毛。
正义的我不能坐视不理
乌那边消停了鹅又可以开始了是吧,力帆都倒闭多少年了你还能开得到?江淮你也买得到,买的是哪里的江淮?
暂时没想到
小编[得瑟]你家力帆汽车2004款好看吗?
元宇宙
外资品牌一样生锈,还有烧机油。
用户92xxx37
国产车作死的节奏!
凯K
我之前买的宝骏,认了[笑着哭]
用户11xxx54
俄罗斯没车库
用户38xxx66
奇瑞就算了吧
哈哈
为什么我的国产都十几年了也没生锈?拖拖的黑国产!汉奸败类中国最多!
我是一个蛤蟆精
这些都摇身一变,成了高大上了
弥漫
放下筷子骂娘
用户15xxx95
现在最差的是新能源的中面货拉拉,纸糊一样
用户10xxx13
敢黑国产车,小心被打成美西方走狗[笑着哭]
YUhcki
搞笑啊,老外的铁不经防腐处理可以12年不锈??这年月还有人出来忽悠???
耿睿智
由此可见奇瑞是国产品牌最可靠的,搞笑的国内眼瞎的畜生还说奇瑞是绣王,国人的悲哀呀
茶乐乐
丢不丢人[笑着哭]
换个心情看世界
太垃圾了,丢脸丢到家了!
我心依旧
实话实说自主品牌汽车质量的确不行
风行天下
盐雾试验
用户99xxx05
小编有多不见得中国好
slave to love。
我跟诸位的关注点不一样,我在意的是中国车为什么生锈快?是中国生产技术还是偷工减料导致的?是不是真的做出来的产品始终都不如别国?我在意的就是这个
多少有点毛病
咋不分析一下价格
不离不弃
我的吉利汽车11年半了,才买成几万块,也是打算用到14年左右换
春池嫣韵
俄罗斯没有大局观。典型的农夫与蛇,东郭先生与狼。
SKY
大毛不会造车,还挺挑剔
用户13xxx63
北京现代ix35才跑了不到7万公里,12年的车,三元催化不行了
马培
十多年前说生锈这个年限有可能因为买过,现在不知道哦因为没用过。
用户13xxx98
做这个对比数据很费事的,至少需要十几二十年时间[得瑟]
single watcher
你不弄我,我糊弄你! 来来去去的都挺好
用户12xxx16
同样的文章全是不知名小号发的
随遇而安
看着数据,我觉得是自黑,又是自媒体为了利益,黑国产车
用户15xxx61
曾经买过一台CC腾翼C30,三年半换了两个前门,很快门槛又看到黑点,马上卖掉 ![得瑟][得瑟][得瑟]再不碰CC的车了 !
三元里张念祖
楼主疯了?!这个也敢发?!
用户10xxx03
气候冷,雨雪天气多,融雪剂啥的对车漆腐蚀性特别大……
何以陌生
作为媒体人,俄乌刚开始打时就看到一模一样你这种小作文。小泽都快不行了,还给你打钱吗?[笑着哭]
老鲍
扯淡,拉黑
用户10xxx73
电车怎么样[得瑟]
豆豆
要不要看看我的柯迪亚克[得瑟]6年半下支臂锈的不能看了[得瑟]
用户10xxx24
因为国内有报废年限,不坏咋换车呢,厂家希望你早早换
森海塞尔fans
几万块钱的江淮,现在在我们国内加个华为智驾,再改个名叫尊界,就能卖一百多万!
用户10xxx70
黑的没有一点脑子
难以想象到底有多舒服
这图数据整齐的有点假
天道
将坏
行天下天下行
打价格战一定是以牺牲产品质量降低成本为代价的
香蕉不呐呐
我宝骏电车,十多万的,首保前桥都是锈斑掉漆了,非海边
春天的樱花 回复 02-19 19:40
那买五菱呀。不是你们广西的骄傲啊
香蕉不呐呐 回复 春天的樱花 02-22 01:14
你不知道宝骏就是五菱旗下的吗?
用户15xxx62
胡叉,我的长安车,10年都没生锈
sisterstar
大潮退去,方知谁在裸泳
用户11xxx41
表格的有的品牌一共也没建立14年,数据咋来的?还有生锈这个方面用国别区分?那不就是黑子!用价格才更合理吧!5万的捷达和100万的仰望比,捷达一定生锈更快。