这底盘用料，是真的无懈可击！要我说，底盘才是一辆车的灵魂之所在，毕竟，它的表现直接关系着车辆的操控性、舒适度以及行驶安全性！而今天我想说的是，昂科威Plus这台车的底盘用料，是真的无懈可击。 昂科威Plus采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，这样的悬架组合不仅确保了车辆在复杂路况下的稳定操控，更通过细致的调校，实现了舒适性与运动性的完美平衡。值得一提的是，它的前悬架下控制臂采用了铝合金材质，这一选择虽然在一定程度上增加了制造成本，但所带来的收益却是显而易见的。铝合金材质以其高强度、轻量化以及出色的吸振能力，显著优于同级车普遍使用的单层冲压钢材质，为车辆提供了更为精准的操控响应与更加平稳的行驶质感。进一步观察，昂科威Plus的前悬架还配备了大尺寸液压衬套。相比同级车普遍采用的橡胶衬套，液压衬套在滤振效果上有着质的飞跃。它能够更有效地吸收来自路面的震动，减少传递到车内的噪声与颠簸，为乘客营造出更加静谧、舒适的乘坐环境。 除此之外，昂科威Plus还采用了全框式副车架，相较于同级车常见的板框式副车架，不仅提升了车身的整体刚性，还进一步增强了车辆的抓地能力。尤其是在高速行驶或紧急变道时，你会发现昂科威Plus这台车，它总能保持更加稳定的车身姿态，继而在无形之中给驾驶者更多的信心。与此同时，昂科威Plus在底盘配件的选择上，也是相当的考究。比如像FNC的制动盘、采埃孚的EPS电动助力转向，以及博世ESC电子车身稳定系统以及e-boost电子液压集成式制动系统等高端配置，都做到了全系标配。这些配件的加入，不仅提升了车辆的制动性能、转向精准度以及行驶稳定性，还为我们车主带来了更加安全、便捷的驾驶体验。值得一提的是，昂科威Plus所配备的智能四驱系统，它支持disconnect断开功能，而这也是一个大大的加分项。 写在最后：不吹不黑，通过昂科威Plus这样无懈可击的底盘用料，我不仅看到了品牌方十足的诚意，更感受到了品牌方对品质的极致追求！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
